- El ministro de Fomento defiende que son las comunidades autónomas quienes tienen que resolver el "problema" del conflicto entre ambos sectores.
- Fomento acordó con las Comunidades abordar un cambio normativo para que los gobiernos regionales que lo deseen asuman competencias en materia de VTC.
- La compañía acepta desde hoy los pagos en dinero al margen de su aplicación de móvil, algo que ya sí hace el taxi.
- La aplicación se ha colado durante estos días entre las aplicaciones más descargadas, además de que se han multiplicado por seis sus búsquedas.
- Se ha tomado la decisión de desconvocar el cierre patronal "por aclamación" de taxistas reunidos en el Paseo de la Castellana.
- El Ministerio y las comunidades acuerdan darse tres meses para diseñar medidas con las que reequilibrar el número taxi y VTCs.
- De los tres taxistas detenidos, uno de ellos ha sido arrestado por un delito contra la seguridad vial y los otros dos, por daños a vehículos VTC.
- El Ministerio se compromete a aprobar un decreto-ley en septiembre para trasferir competencias de licencias de VTC a las comunidades autónomas.
- La disputa abierta se asemeja a la antigua proclama del trabajo frente al capital, la misma pelea que elevó a Podemos a las instituciones.
- Los paros indefinidos del sector del taxi están suponiendo un problema para los puntos básicos de la actividad económica durante el verano.
- El Ministerio de Fomento ya ha anunciado que convocará a las principales asociaciones del Taxi y de VTC a sendas reuniones la próxima semana.
- Ha explicado que adopta esta decisión como muestra de su voluntad de alcanzar soluciones y de respeto por las competencias de otras administraciones.
- Parrondo, exdirectivo del sector en Madrid, paga varios millones por casi 1.000 autorizaciones de José María Goñi, histórico del taxi catalán.
- El reglamento del Área Metropolitana que regula las licencias VTC limitaba la actuación de compañías como Uber y Cabify.
- Han convocado una huelga el próximo 25 de julio en defensa del reglamento aprobado por el Área Metropolitana de Barcelona respecto a las licencias VTC
- El exjefe del taxi José Antonio Parrondo o el ‘megafondo’ King Street, a través de Ares Capital, reciben más permisos con sentencias del Alto Tribunal
- Asegura que el reglamento aprobado vía decreto por el Gobierno sí resucitó el límite de 1 autorización para Uber o Cabify por cada 30 de taxis.
- El Supremo debe decidir si se pronuncia sobre las limitaciones a las licencias. En el alero están las más de 30.000 autorizaciones pedidas desde 2015.
- La votación, en la que Ciudadanos se ha abstenido, se produce antes de que el Supremo se pronuncie sobre las limitaciones a este sector frente al taxi
- La empresa vuelve a verse en aprietos tras una investigación que revela las técnicas de abusos sexuales de numerosos conductores.
- Se derogaron dos artículos sobre los que el TS debía sentenciar. Abogados y taxistas alertan de la posibilidad de no haber 'cancelado' esos permisos.
- Es el salvoconducto en el que confían, pues no son especialmente optimistas ante el pronunciamiento del Alto Tribunal tras la vista oral del martes.
- Aprueba el texto con el que se salta al TS, que dejó visto para sentencia el 'macrojuicio', y protege la limitación a la VTC ante una liberalización.
- Los permisos son de Ares Capital, el gestor de los Ortigüela, recientemente adquirido por el megafondo de inversión King Street Capital.
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