La hermética firma de análisis de datos Palantir Technologies, cofundada por el primer gran inversor de Facebook y Paypal, Pether Thiel, tiene entre sus clientes a multinacionales y gobiernos de todo el mundo.
El gigante se hace con uno de los actores de la entrega de comida a domicilio en EEUU después de fracasar en la adquisición de Grubhub.
La multinacional apuesta así por un campo estratégico para el negocio central de la compañía de comercio online.
Las firmas de capital riesgo tratan de entender cómo la crisis va a cambiar el gran polo de la innovación y cómo va a cambiar la forma de apostar y financiar las próximas oportunidades de negocio.
La cifra es un indicador del volumen de actividad generado a través de lo que se ha venido a bautizar el "ecosistema de la App Store", el más ubicuo en el mundo.
La operación, que valora a Grubhub en 75,15 dólares por título, da lugar a la mayor firma de reparto de comida a domicilia del mundo fuera de China
Abre la consulta para la ley. Esgrime la 'Ley de California' que califica a chóferes de Uber como empleados y no una resolución contraria en el TJUE.
- Paga casi medio millón de euros tras dos inspecciones de los ejercicios justo antes de que fueran adquiridos por el 'hedge fund' King Street Capital.
- La compañía no especifica la afección en el país, donde cuenta con un centenar de empleados. El objetivo es reducir las pérdidas tras la Covid-19.
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- La compañía pedirá que los conductores se tomen un 'selfie' para comprobar que tienen el material de protección puesto.
- Grubhub vale en bolsa unos 5.700 millones de dólares, mientras que Uber contaba con unos 9.000 millones de dinero en efectivo en su balance.
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- En los primeros tres meses, Uber perdió 2.946 millones de dólares, unos números rojos tres veces mayores que los 1.016 millones de 2019.
- Moove Cars conversa con Comunidad y Ministerio para fijar criterios, pues otros cuatro idénticos y basados en las mismas condiciones sí son aceptados.
- Amancio ha donado ya 34 millones de equipos de protección... más que Sanidad
- La patronal Unauto ha habilitado una plataforma en la que se apuntan conductores voluntarios para ofrecer este servicio gratuito desde el hospital.
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- Los conductores coinciden en que están viviendo una situación sin precedentes y algunos de ellos temen por sus puestos de trabajo.
- El registro aporbado por Fomento era la única manera de controlar que se respeta los periodos de precontratación impuestos por las comunidades.
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- El unicornio tecnológico español, con una valoración de 1.400 millones de dólares, adelanta en rentabilidad a sus rivales Uber y Lyft.
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- Levanta una primera acta que se divide en dos: el caso de los 'irregulares' y el de lo que Trabajo entiende como 'falsos autónomos'.
- El Grupo Auro es el principal proveedor de licencias de la plataforma española. Hace un mes decidió montar su propia 'app' para esquivar a su socio.
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- Hyundai se encargará de fabricar los vehículos, mientras que Uber aportará la logística para que el servicio pueda operar.
- Los colectivos más beligerantes acaban enfrentados, mientras las grandes plataformas abren sus puertas a taxistas tras años de intentos infructuosos.
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- Desde CCOO han convocado a los conductores de la empresa Ares Capital, que da servicio a la firma, a respaldar nuevos paros desde este sábado.
- Con la salida del creador de Uber (y la de su homólogo en WeWork) se marca un punto de inflexión tras años de una gestión agresiva de los unicornios.
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