Organizado por la Asociación Española de Materiales Compuestos (Aemac), la Universidad de Mondragón y Tecnalia, se trata de uno de los principales foros en los que se presentan las últimas investigaciones y tecnologías innovadoras en el campo de los materiales compuestos, y que esta edición pretende reforzar su presencia en otros sectores del transporte y la industria, más allá del aeronáutico, como la automoción o el ferrocarril.
El personal técnico e investigador de Titania, junto con el Grupo de Corrosión y Protección de la Universidad de Cádiz (Labcyp), participa en nueve ponencias dentro del programa científico que se basan, por una parte, en varios proyectos de investigación que actualmente se encuentran en fase de desarrollo y que se enmarcan en el programa Feder Innterconecta, gestionado por el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI); otras ponencias responden a diferentes desarrollos internos que se están llevando a cabo para resolver problemáticas complejas en la fabricación de los materiales compuestos; y por último, se compartirán resultados de investigaciones realizadas por necesidades concretas de la industria.
La empresa andaluza también es una de las empresas patrocinadoras del MAT-COMP 2017, junto a otras firmas como Airbus, MTorres o 3M. Titania, como centro de referencia en el estudio y caracterización de los materiales compuestos, contempla como línea prioritaria en su Plan Estratégico de la I+D+i las tecnologías de fabricación de piezas de material compuesto, donde destacan las capacidades de fabricación en ciclos de curado en autoclave, y las tecnologías de infusión y pultrusión fuera de autoclave.
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