Este es el dibujo español que conquistó al jurado del 'tren del futuro' en Texas

    • El 'Hyperloop' pretende alcanzar los 1.200 Km/h y se le considera el tren del futuro. Un grupo de 5 estudiantes valencianos ha arrasado con su diseño en el concurso de la empresa SpaceX en Texas.
    • Lainformacion.com habla con el profesor, Vicente Dolz, que acompañó a los jóvenes ingenieros al 'otro lado del charco' para diseñar el tren más rápido de la historia.
Propuesta de los estudiantes valencianos sobre el Hyperloop
Propuesta de los estudiantes valencianos sobre el Hyperloop

"No teníamos dinero ni para pagarnos el viaje pero al final, la Universidad Politècnica de Valèncianos lo financió y allí nos plantamos, en Texas". Cinco jóvenes ingenieros de este centro han dejado muy alto el listón científico español en Estados Unidos.

Ángel, Daniel, Germán, David, Juan y su profesor, Vicente Dolz, llegaron en enero al concurso desarrollado por SpaceXdel tren del futuro: el Hyperloop.

Más de 160 equipos de importantes universidades de todo el mundo estaban allí presentes pero los españoles no agacharon la cabeza. Plantaron cara al resto de científicos con su propuesta de diseño y subsistemas'made in Spain', y arrasaron.

"Ha sido una experiencia muy reconfortante y donde hemos aprendido muchísimo. Llevamos un mes como en una nube sin creernos aún lo que hemos conseguido: ganar dos de las tres categorías del certamen" cuenta a Lainformacion.com, el profesor de los chicos.Hyperloop, el tren del futuro

Los cinco jóvenes españoles, que se encuentran ahora mismo terminando sus trabajos finales de grado y que tienen entre 23 y 24 años, quisieron ser diferentes del resto en Texas y lo consiguieron.

Para ellos, el tren del futuro debería poder viajar sin raíles, lo que permitiría ahorrar hasta un 30% de los costes de construcción, que en cifras absolutas rondaría los 169 millones de euros.


Como explica Vicente Dolz, el Hyperloop es una cápsula que podría llegar a alcanzar los 1.200 kilómetros por hora dentro de un tubo de acero.

Realizará su primer trayecto en 2021y el equipo valenciano propuso ante el tribunal del concurso, la levitación magnética en la parte superior del interior del tubo de acero en el que viaja el 'tren'.

El sistema de propulsión que desarrollaron utiliza un ciclo de compresión-expansión que permite el paso del aire a través del 'tren Hyperloop', incluyendo un sistema de frenado de emergencia y control de navegación.

Dolz lo tiene claro. "Aquí en España no tenemos cultura de inversión en desarrollo, en fomentar proyectos, en apostar por las jóvenes promesas que sí las hay en el país".

Durante su estancia de cuatro días en Texas han podido ser partícipes del buen ambiente que se vive al 'otro lado del charco' en este tipo de eventos.

"Es increíble cómo vive Estados Unidos todo lo relacionado con la investigación, el desarrollo. Durante los días del concurso acudían como 'ojeadores' para buscar a la nueva promesa del mundo de la ingeniería, para contactar con ellos y ofrecerles un puesto de trabajo".

"Aquí en España lo que predomina es crear empresas y sólo preocuparse de conseguir beneficios".

Como recoge 20minutos.es, el último estudio publicado por la Conferencia de Sociedades Científicas de España, una organización que representa a los investigadores autóctonos, sitúa a España como el país de la OCDE que más ha recortado la inversión pública en I+D durante la crisis económica, lo que ha provocado la pérdida de 20.000 empleos en el sector de la investigación.Proyectos a largo plazo

Vicent Dolz asegura que van a continuar inmersos en el proyecto del Hyperloop, que en el mes de junio comezará con las primeras pruebas, mientras reciben también ofertas de algunas de las universidades que estaban presentes en el concurso.

Mostrar comentarios