Eran las nueve y veinte de la mañana del viernes. El tren que cubre la línea Vigo- Oporto se disponía a pasar por la estación de O Porriño, en Pontevedra. Se estaban realizando trabajos de mejora y el tren tenía que desplazarse por una vía diferente a la habitual. De pronto se oyó un fuerte estruendo y el tren comenzó a descarrilar, chocó contra un puente y como consecuencia, se empotró contra una torre de la luz.Nuevas imágenes desde #Porriño #DescarrilamientoOPorriño @TVGalicia pic.twitter.com/fWycgFdQRm— InfoEmergencias (@InfoEmerg) 9 de septiembre de 2016
Dos vagones volcaron y los otros dos aguantaron de pie a duras penas. Numerosos testigos presenciaron el siniestro y avisaron inmediatamente a los servicios de emergencias. Fueron también los primeros en socorrer a las víctimas, corriendo hacia los vagones para echar una mano y ayudar a salir a los pasajeros. En la estación se montó un pequeño hospital de campaña para prestar los primeros auxilios a los pasajeros del tren siniestrado.
La locomotora se llevó la peor parte y quedó totalmente destrozada. Nada se pudo hacer por el maquinista del convoy, José Arnaldo Moreira, natural de Portugal y de 45 años. El interventor del tren también murió en el lugar del accidente, lo mismo que un turista norteamericano que viajaba como pasajero. Quien sí llegó al hospital fue Joaquín Rodríguez, un joven de 23 años, natural de Vigo y que estudiaba en la escuela de maquinistas de Santiago. Falleció poco después a causa de las heridas.
Tren descarrilado en #OPorriño, #Pontevedra #DescarrilamientoOPorriño https://t.co/TZ1yBZqARf— InfoEmergencias (@InfoEmerg) 9 de septiembre de 2016
Además, otras 47 personas han resultado heridas y han sido atendidas en distintos centros hospitalarios de Pontevedra, 20 de ellas en hospitales de Vigo. En total, en el tren viajaban 65 personas: 63 pasajeros, el maquinista y el interventor y tan sólo una decena de personas no ha necesitado atención médica. Los bomberos han trabajado durante horas en la zona par excarcelar los cuerpos y retirar los restos del tren de la vía.
Ahora, los técnicos de Adif junto con una comisión portuguesa, analizan las cajas negras en busca de respuestas y explicaciones. El ministro de Fomento en funciones también ha visitado la zona y ha descartado un fallo de la máquina. Tampoco ha confirmado que pudiera tratarse de un caso de exceso de velocidad. Sin embargo, algunos especialistas apuntan a que, debido a los trabajos de mantenimiento, el tren sólo podía circular a 30km/h por la vía alternativa y, teniendo en cuenta el estado de la locomotora, podría haber superado esa velocidad. Los bomberos excarcelan los cuerpos que han quedado atrapados en el vagón más destrozado del ten de #OPorriño pic.twitter.com/8PpFfyLrBH— A3Galicia (@A3Galicia) 9 de septiembre de 2016
El tren siniestrado, pertenecía a la compañía portuguesa Combois que gestiona la linea Vigo- Oporto conjuntamente con Renfe desde 2011. Por lo general los maquinistas portugueses realizan el trayecto de la noche hacia Galicia y la vuelta por la mañana desde Vigo y los españoles realizan la de la mañana desde Oporto.
O tren que descarrilou no #Porriño constaba de 5 vagóns e facía o traxecto Vigo - Porto https://t.co/svHsbXtRaF pic.twitter.com/2srftVaEaS— TVG (@TVGalicia) 9 de septiembre de 2016
Los ayuntamientos de O Porriño y de Vigo han decretado tres días de luto oficial. Adif ha habilitado un teléfono para informar a los familiares: 900 101 020
Los cinco principales partidos políticos gallegos han suspendido sus actos de campaña electoral durante el día de hoy a causa del grave accidente ferroviario de O Porriño.
Hemos bloqueado los comentarios de este contenido. Sólo se mostrarán los mensajes moderados hasta ahora, pero no se podrán redactar nuevos comentarios.
Consulta los casos en los que lainformacion.com restringirá la posibilidad de dejar comentarios