EUROPA PRESS
Según explicó la empresa en un comunicado, un filtro instalado en el techo del automóvil separa la materia particulada que se encuentra en el aire ambiental, mientras que los ocupantes del vehículo están "protegidos" dentro del habitáculo por un filtro de aire.
Asimismo, un filtro de partículas de polvo del freno evita que las partículas generadas lleguen al medio ambiente. La empresa aseguró que empezó a trabajar en este proyecto en 2007 y recordó que en 2016 la alarma por polvo fino se mantuvo durante 59 días, mientras que en este año estuvo presente durante 48 días entre los meses de enero y abril.
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