Tráfico. El gobierno aprueba un paquete de medidas para reducir la mortalidad a la mitad en 2020

El Consejo de Ministros aprobó este viernes las líneas básicas de la política de seguridad vial para el decenio 2011-2020, con el objetivo general de seguir la recomendación de la Comisión Europea de reducir a la mitad el número total de víctimas mortales en las carreteras para 2020.
Para conseguir este objetivo, el Gobierno se propone alcanzar la tasa de 37 fallecidos por millón de habitantes (actualmente es de 59 muertos), reducir a 0 el número de niños fallecidos sin sistema de retención infantil y bajar en un 30% los fallecidos por atropello por salida de la vía en carretera convencional o en accidente in itínere.
Además, la Estrategia de Seguridad Vial 2011-2020 prevé reducir en un 25% los conductores de 18 a 24 años fallecidos y heridos graves en fin de semana, en un 20% los motoristas fallecidos y heridos graves y en un 10% los fallecidos mayores de 64 años.
El plan del Gobierno incluye también bajar del 1% los positivos de alcoholemia en los controles preventivos aleatorios, reducir un 50% el porcentaje de vehículos ligeros que superan el límite de velocidad en más de 20 km/h y lograr 1 millón de ciclistas más en desplazamientos habituales sin que se incremente su tasa de mortalidad.
Para ello, la política de seguridad vial se centrará en 11 áreas: educación y formación, comunicación para formar una sociedad concienciada, el cumplimiento de la norma, salud con la identificación de situaciones de riesgo como el alcohol y las drogas, nuevos sistemas de seguridad activa y pasiva en el vehículo, carreteras bien diseñadas y conservadas, zona urbana, empresa y transporte profesional, atención a las víctimas, investigación de la causalidad de los accidentes y coordinación de las administraciones con competencias en materia de tráfico.
OBJETIVOS PARA 2011
Por otro lado, el Consejo de Ministros aprobó un acuerdo con medidas especiales en materia de seguridad vial para 2011, con ocho objetivos básicos, entre ellos mejorar la educación y la formación de los conductores con la conducción acompañada de una persona de acreditada experiencia como forma alternativa de realizar las prácticas necesarias para acceder al examen y obtener el permiso de conducir.
Mayor atención a la velocidad como factor de riesgo, mejorar el conocimiento y la seguridad del parque de vehículos, mayor seguridad en las carreteras, mejor seguridad en los desplazamientos urbanos, incorporar la cultura de la seguridad vial en las empresas y mejorar la atención a las víctimas y la información sobre los accidentes de tráfico son otros objetivos del Gobierno para este año.
El vicepresidente primero del Gobierno y ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, afirmó en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros que estas medidas pretenden continuar con la política de seguridad vial que ha mantenido el Ejecutivo en estos años, que ha permitido rebajar de 4.000 a 1.700 las personas fallecidas desde 2003 hasta el año pasado.