En ellos, los pilotos tienden a aprovechar al máximo la trazada exterior saliéndose de los límites de pista, de ahí que la FIM haya introducido y homologado para esta nueva temporada este doble piano y así evitar que los pilotos rebasen los limítes establecidos.
Este doble piano sustituye a la zona de césped artificial hasta ahora presente en los circuitos del Mundial, que desde esta temporada serán sustituidos por este nuevo elemento de seguridad. En el trazado jerezano, el césped artificial se encontraba, además de las curvas 1 y 13, en la salida de las curvas 4 y 10, siendo sustituidos estos últimos por una zona asfaltada.
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