Hungaroring (Hungría), 28 jul.- Fernando Alonso (Oviedo, 29de julio de 1981) cumplirá mañana 30 años en un escenario de grandesrecuerdos, ya que fue precisamente en el GP de Hungría donde en 2003logró su primer triunfo en la Fórmula Uno, aunque el sabor de lavictoria ya lo llevaba degustando desde los ocho año cuando levantósu primera copa en Pola de Laviana (Asturias).
De los karts a la Fórmula Uno, Alonso es la viva historia de ungenio de la velocidad que ha podido levantar dos veces el título decampeón del mundo, aunque quizá debería de haber sumado alguno más,como el del año pasado, cuando lo tenía todo a su favor, y unaestrategia cuanto menos dudosa de Ferrari le ocasionó muchosproblemas para alzarse con una victoria que tenía en la mano.
El 'paddock' de Hungaroring se congratula este fin de semana decelebrar el aniversario de uno de los grandes de la Formula Uno queaún sigue en activo, con dos títulos, 27 victorias, 20 'poles', 19vueltas rápidas, 68 podios, 959 puntos, 1.414 vueltas siendo primeroy 45.910 kilómetros recorridos, todo ello en diez temporadas y en169 grandes premios.
Alonso aterrizó en el circo de la F1 procedente de la F-3000,donde corrió sólo un año (fue cuarto) con el equipo Astromega. Lofichó Renault Sport para cinco años y lo cedió una temporada aMinardi para que se foguease. Eso ocurrió cuando el asturiano sólocontaba con 19 años, convirtiéndose en el piloto español más jovenen debutar en la F1. Hasta entonces, sólo ochos españoles habíanconseguido un volante en la carrera de velocidad más famosa.
El gran momento para Alonso sucedió el 4 de marzo del 2001 cuandose subió a un Minardi -escudería donde también habían debutado MarcGené, Luis Pérez Sala y Adrián Campos- para participar en el GP deAustralia, carrera en la que también iniciaron su trayectoria elcolombiano Juan Pablo Montoya (Williams), el finlandés KimiRaikkonen (Sauber) y el brasileño Enrique Bernoldi (Arrows).
Además, Alonso se convertía en Australia en el tercer piloto másjoven en debutar en la F1 (19 años, 7 meses y tres días), despuésdel neozelandés Mike Thackwell y del mexicano Ricardo Rodríguez.
En aquella inicial carrera, Alonso arrancó en la décima fila yacabó duodécimo a dos vueltas del vencedor, Michael Schumacher(Ferrari), aunque en la parrilla ya se vio las caras con pilotoscomo Rubens Barrichello (Ferrari), Nick Heidfeld (Sauber) y JensonButton (Renault), con quienes se volverá a medir este domingo enHungría.
Alonso concluyó en la posición 23 aquella temporada y no sumó niun solo punto. Finalizó su estancia en Minardi y en 2002 fue pilotoprobador del Renault, sin competir en ninguna carrera, hasta que en2003 fue elegido junto a Jarno Trulli piloto oficial de Renault. Suprimer podio llegó en la segunda carrera cuando hizo segundo enMalasia.
Volvió a subir dos veces más al cajón hasta que en el GP deHungría, tras firmar con 22 años su segunda 'pole', se coronó con suprimer triunfo como un serio aspirante a plantar cara en un futuroinmediato a toda una institución como era Michael Schumacher, porentonces con cinco títulos de campeón de mundo de F1.
Aquel acontecimiento ocurrió el 24 agosto de 2003, hecho quesignificó que Alonso fulminase otro récord, el del piloto más jovenen ganar un gran premio. Lo había logrado con 22 años y 26 días, ypor 78 días había arrebatado este hecho al neozelandés Bruce McLaren(Cooper-Climax, el 12 de diciembre de 1959, GP de Estados Unidos).
El siguiente salto de calidad llegó dos años después cuando alobtener el campeonato del mundo de F1 en 2005 este título le situócomo un icono del deporte español.
También en Renault, volvió a repetir título al año siguiente, ala finalización de cuya temporada McLaren lo fichó, sin saber Alonsoque se iniciaba un verdadero calvario, junto a una promesa como eraLewis Hamilton.
Después de uno de los años más duros de su carrera, y acabartercero en el mundial, Alonso regresó a Renault donde las dossiguientes temporadas ni dispuso de coche competitivo ni de opcionespara presionar a los mejores pilotos, hasta el punto de ganar sólodos carreras (Singapur y Japón, 2008) en este periodo.
Alonso logró uno de sus sueños en la temporada 2010 al subirsepor primera vez a un Ferrari, con el que esperaba una alianza que lellevase a lo más alto del éxito en la F1.
No ha sido así por ahora, a pesar de que el año pasado optó en laúltima carrera en Abu Dabi al título, pero se le escapó de las manosen beneficio de un emergente Sebastian Vettel, que dos años atrás yale había arrebatado todas las condecoraciones que aún le pertenecíanal asturiano: piloto más joven en ganar una carrera, en obtener una'pole' y hacer un podio.
- Historial de Alonso en la Fórmula 1:
Temp Escudería GP Vict Pole Podios Puntos Clasificación
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2001 Minardi 17 0 0 0 0 23
2003 Renault 16 1 2 4 55 6
2004 Renault 18 0 1 4 59 4
2005 Renault 19 7 6 15 133 1 Campeón
2006 Renault 18 7 6 14 134 1 Campeón
2007 McLaren 17 4 2 12 109 3
2008 Renault 18 2 0 3 61 5
2009 Renault 17 0 1 1 26 9
2010 Ferrari 18 5 2 10 252 2
2011 Ferrari 10 1 0 5 130 4 (+)
(+) Hasta el GP de Alemania.
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