El 'Virbac Paprec 3' frenado en el ecuador; el 'Mapfre' prepara su ataque

  • Redacción deportes.- El 'Virbac Paprec 3' de Jean Pierre Dick y Loïck Peyron, líder de la regata, ha visto frenado sdu ascenso hacia el ecuador por los temidos 'doldrums' (zonas de convergencia intertropical y ha perdido más de 90 millas (165 Km.) su ventaja sobre el 'Mapfre' español, la renta que logró ayer sobre él, y ahora le aventaja en 340 millas (630 Km.)

Redacción deportes.- El 'Virbac Paprec 3' de Jean Pierre Dick y Loïck Peyron, líder de la regata, ha visto frenado sdu ascenso hacia el ecuador por los temidos 'doldrums' (zonas de convergencia intertropical y ha perdido más de 90 millas (165 Km.) su ventaja sobre el 'Mapfre' español, la renta que logró ayer sobre él, y ahora le aventaja en 340 millas (630 Km.)

El Virbac-Paprec 3, a unas 250 millas (460 Km.) al Sur del ecuador avanza a apenas 2,5 nudos (4,5 Km/h.) debido al efecto de las calmas ecuatoriales. Los 'doldrums' comienzan, en estos momentos, en la latitud 05º00 Sur y son muy estrechos, con una franja de unos 300 Km. (hasta la latitud 02º00 Sur).

Jean Pierre Dick y Loïck Peyron han puesto rumbo Noroeste, después de que su media de velocidad en las últimas 24 horas no ha superado los 5 nudos (9 Km/h.), en busca de vientos portantes ya que los 'Doldrums' han empezado a moverse hacia el Norte hacia una situación más habitual en el hemisferio superior. Esto implica también un incremento en su anchura por lo que, si el 'Virbac-Paprec 3' logra salvar las calmas antes de que se ensanche la franja, puede dejarle lo peor al 'Mapfre'.

La intención de los franceses es alcanzar cuanto antes los alisios (vientos portantes) del Noreste (en la latitud 01 Sur) para iniciar el camino hacia Gibraltar.

En el 'Mapfre', que ahora navega a una media de 12,5 nudos (23 Km/h.), Iker Martínez y Xabier Fernández están preparando el ataque al líder que puede ser decisivo si logran recorrer la mayor distancia posible antes de entrar en los 'Doldrums' y que éstos, en su movimiento hacia el Norte, mantengan frenado al 'Virbac-Paprec 3' en lass próximas 48 horas.

Unas 350 millas (648 Km.) al Sureste de Río de Janeiro, el 'Renault Z.E' de Pachi Rivero y Toño Piris, tercero en la general, ha sido el más rápido de la flota en la jornada. A Una media de 13 nudos (24 Km/h.) a podido abrir brecha sobre el 'Neutrogena' y el 'Estrella Damm', que navegan más al Este y con una separación lateral de 185 Km. entre ambos.

El 'Gaes' de Anna Corbella y Dee Caffari navega cómodamente en la sexta posición en rumbno Noreste sin presión alguna ya que el 'Hugo Boss' de Wouter Verbraak y Andy Meiklejohn sigue con problemas en sus velas.

Las reparaciones llevadas a cabo durante su fondeo en la isla Soledad no han dado el resultado esperado y durante la jornada de hoy decidirán si seguir así con el objetivo de llegar a Barcelona sin parar o bien hacer una parada técnica, de nuevo en las Malvinas, para reparar definitivamente con ayuda del equipo de tierra, lo que les costaría una penalización de 48 horas.

A 1.800 Km. del cabo de Hornos, en el Pacífico Sur, el 'Fòrum Marítim Català' de Gerard Marín y Ludovic Aglaor está navegando a una media de 11 nudos (20 Km/h.) y a punto de entrar en un área de bajas presiones que dirige al Sureste.

Es el mismo caso del 'We Are Water' de Jaume Mumbrú y Cali Sanmartí que tras pasar la puerta del Pacifico Este esta tocando el extremo occidental de una fuerte borrasca que le llega del Sur.

Clasificación General Provisional (Al final de la 75ª jornada)

16/03/2011 (13:00 horas) Recorrido: 24.600 m.n. (45.580 Km.)

Distancia meta

.1. V. Paprec 3 (FRA) J.P.Dick/L. Peyron 3.317 m.n./6.145 Km.

.2. Mapfre (ESP) Iker Martínez/Xabier Fernández a 343 m.n (+93)

.3. Renault ZE (ESP) Pachi Rivero/Toño Piris 1371 (+194)

.4. Neutrogena (NOR) Boris Herrmann/Ryan Breymaier 1594 (+178)

.5. Estrella Damm(ESP) P. Ribes/Alex Pella . 1693 (+182)

.6. Gaes (ESP) Dee Caffari/Anna Corbella 2275 (+151)

.7. Hugo Boss (GBR) Wouter Verbraak/A.Meiklejohn 3120 (-65)

.8. FMC (ESP) Gerard Marín/Ludovic Aglaor 4603 (+137)

.9. We Are Water (ESP)Jaume Mumbrú/Cali Sanmartí 6529 (+189)

10. CLA (ESP) Juan Merediz/Fran Palacio 8218 (-126) (1)

Nota.- Entre paréntesis las millas ganadas o perdidas por cada barco respecto al líder en las últimas 24 horas.

(1) Sigue parado en Wellington pendiente de reparar.

Retirados

President (FRA) Jean le Cam/Bruno Garcia 12/1/2011

Foncia (FRA) Michel Desjoyeaux/F. Gabart 26/1/2011

Groupe Bel (FRA) Kito de Pavant/S. Audigane 11/3/2011

Mirabaud (SUI) Dominique Wavre/M. Paret 12/3/2011

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