La ausencia de Loeb deja a Ogier como favorito en Grecia

Jorge E. Peris

Redacción deportes, 30 may.- Tras cuatro semanas de parón,el Mundial 2013 vuelve a escena con la disputa de una de las pruebasmás importantes del año: el Rally Acrópolis, a la que el actuallíder del campeonato, el francés Sebastien Ogier (Volkswagen Polo),llega con la máxima ventaja histórica en la clasificación depilotos.

La sexta prueba puntuable del Campeonato del Mundo de Rallys(WRC), una de las grandes citas en el calendario, está marcada porla ausencia del vigente campeón, Sebastien Loeb (Citroen DS3),ganador de los últimos nueve campeonatos y que en el presente cursotan solo disputará cuatro carreras.

Después del momentáneo regreso de Loeb en las serranías deCórdoba, donde consiguió el triunfo por delante de Ogier, el francésse vuelve a ausentar del WRC hasta el próximo 3 de junio, cuando sedisputará el Rally de Francia.

La ausencia del alsaciano, que en las tres pruebas que ha corridoha sumado dos triunfos y un segundo puesto, deja al piloto deVolkswagen como principal favorito a la victoria final en Grecia.

Ogier, vencedor del Rally Acrópolis en 2011 a los mandos de unCitroen, arriba a Grecia con la máxima ventaja histórica de puntosdespués de cinco pruebas disputadas: 54 puntos sobre el segundoclasificado, su compatriota Loeb.

El líder de la general ha realizado un comienzo de temporadaespectacular en el debut del equipo alemán en el WRC. Ogier hasumado tres victorias (Suecia, México y Portugal) y dos segundospuestos (Mónaco y Argentina) en las cinco pruebas disputadas hastala fecha.

"Me gusta mucho el Rally de Grecia, tengo muy buenos recuerdos,no sólo por mi victoria aquí en 2011. El segundo puesto en 2009 esalgo que siempre recordaré, ya que desde entonces las cosas han idoa mejor", dijo Ogier, en unas declaraciones que publica la páginaweb del equipo Volkswagen.

El Rally Acrópolis, en el que se esperan temperaturas de hasta50º centígrados, es uno de los más emblemáticos del calendario, y esconocido por la gran dificultad que entraña para los pilotos.

Pistas de tierra, rocas, nubes de polvo en suspensión y altastemperaturas son algunos de los factores a los que tendrán que hacerfrente los participantes a partir de mañana en Grecia, en una pruebaconocida por la extrema dureza tanto para coches, como para pilotos.

El rally, que ha acortado su recorrido en 100 kilómetros,convirtiéndolo así en la prueba más corta de la temporada, alprescindir de un día de competición, tiene su sede en Loutraki, unapequeña ciudad costera, a 70 kilómetros de Atenas.

El viernes, día 31, por la mañana se disputará un tramo declasificación de 6,05 kilómetros, previo al desplazamiento de losequipos al este de la capital griega, donde se celebrará la célebreceremonia de salida de Zappion.

El rally arrancará con la disputa del tramo Kineta-Pissia, laespecial más larga de todo el fin de semana, de 47,7 kilómetros, yun tramo corto nocturno, de 26,05 kilómetros, también en Kineta.

La maratoniana jornada del sábado contempla ocho tramoscronometrados, que suman 149,56 kilómetros, repartidos en un periodode doce horas, con una parada de 30 minutos en la asistencia deLoutraki.

"El Rally de Grecia es uno de los más complicados y duros delcalendario. Me encantaría ganar cada prueba, pero tenemos que pensartambién en la general", dijo Ogier. "Dada nuestra ventaja en elcampeonato de pilotos y constructores, no estamos obligados aconseguir la victoria. Será suficiente con seguir sumando puntos",añadió.

En la tercera y última jornada, el domingo, día 2 de junio, sedisputarán cuatro especiales. El rally finalizará con un segundopaso por el tramo Loutraki, de 30,14 kilómetros, que será, además,una 'Power Stage' (especial con bonus). En total se correrán catorcetramos, con 306,53 kilómetros cronometrados, a lo largo de tresdías.

Dada la ausencia de Loeb, el piloto que parte con más opcionespara conseguir la victoria en Grecia es Ogier, gran dominador delMundial. Sin embargo, no hay que descartar a los finlandeses MikkoHirvonen (Citroen DS3) y Jari-Matti Latvala (Volkswagen Polo), alnoruego Mads Ostberg (Ford Fiesta) o al español Dani Sordo (CitroenDS3) para disputarle el triunfo al astro francés.

El cántabro, séptimo en la general, con 29 puntos, vuelve a unrally que estuvo cerca de ganar en 2008 (aunque finalmente concluyóquinto) y llega a Grecia con la obligación de sumar puntos para nodescolgarse de la cabeza de la clasificación.

- Clasificación general del Mundial 2013

.1. Sebastien Ogier (FRA/Volkswagen Polo) 122 puntos

.2. Sebastien Loeb (FRA/Citroen DS3) 68 puntos

.3. Mikko Hirvonen (FIN/Citroen DS3) 57 puntos

.4. Jari-Matti Latvala (FIN/Volkswagen Polo) 49 puntos

.5. Mads Ostberg (NOR/Ford Fiesta RS) 38 puntos

.6. Thierry Neuville (BEL/Ford Fiesta RS) 35 puntos

.7. Dani Sordo (ESP/Citroen DS3) 29 puntos

.8. Evgeny Novikov (RUS/Ford Fiesta RS) 27 puntos

.9. Martin Prokop (CZE/Ford Fiesta RS) 21 puntos

10. Nasser Al-Attiyah (CAT/Ford Fiesta RS) 20 puntos.EFE

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