Mahón Menorca, 28 ago.- Los campos de regatas del Club Marítiom de Mahón acogen, desde mañana hasta el sábado, a medio centenar de embarcaciones de doce naciones que competirán en la décima edición de la Copa del Rey de barcos de Época y Clásicos-Trofeo Panerai, la regata de su clase más importante de Europa.
La Copa del Rey es la única prueba española perteneciente al prestigioso circuito mundial Panerai Classic Yachts Challenge y está organizada por el Club Marítimo de Mahón y el Real Club Náutico de Barcelona.
El evento ha sido presentado este mediodía en el club mahonés en un acto en el que han estado presentes Marga Pérez, vicepresidenta del Club Marítimo de Mahón; Damián Ribas, comodoro del Real Club Náutico de Barcelona, y Mario Giménez, director de la firma Panerai en España y Portugal.
En esta edición competirán 51 embarcaciones divididas en cinco clases: Época (embarcaciones construidas antes del 31 de diciembre de 1949), con 23 unidades; Clásicos (construidas desde el 1 de enero de 1959 hasta el 31 de diciembre de 1975), con 15 unidades; Espíritu de Tradición (barcos de Época construidos actualmente usando las técnicas y materiales de los proyectos originales), con seis unidades; Big Boats (barcos de más de 23 metros de eslora), con tres unidades y clase 15mJI, con cuatro embarcaciones.
Las tres unidades de mayor eslora de esta edición son el 'Cambria' británico, una unidad de 1928 y con 34,55 metros y ganador de la prueba en 2010; junto al 'Mariquita' (1911), de 33,70 metros y ganador en 2006 y el 'Mariette' (1915), de 32, 30 metros, vencedor en mahón en 2007.
La flota española, considerada una de las más competitivas del mundo estará representada por 25 embarcaciones, destacando al 'Calima' (1979) de Javier Pujol, ganador ocho veces - en nueve ediciones de la Copa del Rey en la clase Espíritu de Tradición, el 'Yanira'(1954) de Borja Martínez, ganador en seis ocasiones del trofeo; el 'Mercury' (1938) de Jordi Cabau, ganador en Época Marconi en 2005 y 2010 o el 'Argos (1964) de Luciano Díez Canedo, que defiende el título logrado el año pasado en Clásicos.
Otras unidades como el 'Alba' (1956), de Damián Ribas, ganador en 2011 en Clásicos o el 'Charisma' (1970) de Noluco Doreste, ganador del Circuito Panerai en 2006 en la clase Espíritu de Tradición son otros aspirantes a la victoria.
A nivel internacional, las poderosas unidades italianas son las grandes rivales de las hispanas. Destaca el 'Emeraude' (1975) de Vittorio Cavazzana, ganador del Circuito la división de Clásicos en 2006, 2007 y 2010 y que llega de ganar el Trofeo Almirante Conde de Barcelona o el 'Eilean' (1936), el velero insignia de Panerai. También el estadounidense 'Manitou' (1937), barco que perteneció a la presidente John F. Kennedy y que el año pasado gano la Puig Vela Classica de Barcelona.
Destacar también los cuatro únicos supervivientes de la veintena de embarcaciones de la legendaria clase 15MJI, que competirán agrupados en una categoría exclusiva y en tiempo real. El 'Hispania' (1909), 'Tuiga' (1909), 'Mariska' (1908) y 'Lady Anne' (1912) competirán por vez primera en la Copa del Rey.
La competición se iniciará mañana a las 13:00 horas y se celebrarán un total de cuatro mangas, pudiéndose celebrar dos por jornada.
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