Loeb busca aumentar su gloria en un mundial ya decidido

Carlos Olmo

Redacción Deportes, 17 oct.- El francés Sebastien Loeb(Citroen) buscará una nueva victoria en el rally de Italia,duodécima y penúltima cita del año, tras conseguir su novena coronamundial y la octava de su marca, aunque en esta ocasión el resto dela caravana debería estar más cerca.

Ya ha avisado de que participa para ganar, que no hay relajaciónposible pese a estar ya sentenciados los dos títulos en juego, porlo que el resto de pilotos que aspiran a la victoria tendrán queapretar al máximo si pretenden ganar.

El que ya apenas quede nada en juego debería hacer que lospilotos no sean contemplativos en la carrera y rindan al máximo deprincipio a fin.

El rally de Italia se celebra un año más en el norte de la islade Cerdeña, aunque en esta edición cambia la fecha y pasa de laprimavera al otoño, por lo que se espera que las carreterashabitualmente lentas y sucias, con mucha grava y polvo, esténhúmedas y resbaladizas.

Loeb es insaciable en su búsqueda de resultados, no se permite larelajación ni siquiera una vez conseguido su objetivo. Ya no tieneurgencias por los resultados pero tampoco se permite el lujo derebajar su pilotaje para disfrutar de estas últimas carreras. Sale aganar y a seguir aumentando un palmarés que se antoja imposible deigualar.

Enfrente tendrá una amplia competencia que ya no tiene nada queperder, ya no hay que pensar en los puntos para el final detemporada. Esperan una mínima relajación del nonacampeón para teneropciones de ganar, empezando por su compañero de equipo, elfinlandés Mikko Hirvonen.

Seis veces segundo en lo que va de temporada, y tras haberfrenado en algún rally para no interferir en la victoria de Loeb,quiere estrenar su casillero de victorias con Citroen. Su funcióneste año era secundar al galo, pero en 2013 es postulado para sumarlos triunfos para Citroen, y debe comenzar a demostrar su potencialya este año.

Además, se juega el subcampeonato, para lo que le valdría sertercero, incluso si su compatriota Jari-Matti Latvala (Ford)(tercero en la general del Mundial) consigue la victoria.

Precisamente Latvala está siendo uno de los pilotos más rápidosen este final de curso. Tiene que demostrar su valía para encontrarun asiento competitivo el próximo año tras el anuncio de retirada deFord como equipo oficial. Malcolm Wilson pretende continuar con losFiesta WRC en el campeonato pero se desconoce por dónde pasan susplanes.

El hecho de que la marca decida retirarse ha provocado unaconjura del equipo para conseguir la victoria, a la que tambiénaspira el noruego Petter Solberg, quien al contrario que sucompañero Latvala está terminado de forma gris, con accidentesimpropios de su veteranía incluido.

Por detrás, habrá un gran grupo de pilotos, que sin tenervehículos igual de competitivos, estarán atentos a los posiblesfallos de los oficiales. Aquí destaca el noruego Mads Otsberg(Ford), el ruso Evgeny Novikov (Ford), el estonio Ott Tanak (Ford),el belga Thierry Neuville (Citroen) y el australiano Chris Atkinson(Mini).

En total se disputarán 1.241,45 kms. de los que 306,04 seráncronometrados, y divididos en dieciséis especiales. La pruebacomenzará el jueves y se recorrerán 175 kms. de los que 56,28 seránde velocidad y repartidos en dos tramos. La jornada del viernesestará compuesta por un total de 524,14 kms. de los que 117,36 seráncontra el cronómetro y estarán divididos en seis especiales.

El sábado los pilotos deberán superar 403,28 kilómetros de losque 115,92 serán de velocidad repartidos en seis especiales, yterminará el domingo con un total de 138,45 kilómetros de los que16,48 serán contra el reloj y estarán divididos en dos tramos.

Clasificación mundial de rallys

.1. Sebastien Loeb (FRA/Citroen) 244 puntos -campeón-

.2. Mikko Hirvonen (FIN/Citroen) 173

.3. Jari-Matti Latvala (FIN/Ford) 131

.4. Mads Ostberg (NOR/Ford) 125

.5. Petter Solberg (NOR/Ford) 119

.6. Evgeny Novikov (RUS/Ford) 69

.7. Thierry Neuville (BEL/Citroen) 52

.8. Martin Prokop (CZE/Ford) 42

.9. Ott Tanak (EST/Ford) 37

10. Dani Sordo (ESP/Mini) 31

.+. Sebastien Ogier (FRA/Skoda) 31

Clasificación mundial de constructores

1. Citroen WRT 388 puntos -campeón-

2. Ford WRT 259

3. M-Sport Ford WRT 137

4. Citroen Junior WRT 72

5. Adapta Ford WRT 71

6. Qatar Citroen WRT 63

7. MINI WRC Team 26

8. Brazil Ford WRT 20

EFE

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