Lorenzo salió muy bien, y mantuvo su posición, no como Marc Márquez y Maverick Viñales (Suzuki) que cayeron posiciones en detrimento del clan italiano capitaneado por las Ducati de Andrea Ianonne y Andrea Dovizioso, seguidos por Valentino Rossi (Yamaha), compañero de Lorenazo que fue cuarto al final.
Enseguida quedó patente la diferencia de velocidad de las Ducati en recta y se pusieron en cabeza con mucha facilidad. Ya en el segundo giro se abrió un hueco con cinco pilotos arriba: Ianonne, Dovizioso, Lorenzo, Rossi y Márquez. Ianonne, que luchaba con su compañero de equipo por el liderato se fue al suelo a falta de 16 vueltas.
Jorge Lorenzo pasó a Dovizioso antes del ecuador de la prueba e intentó abrir brecha para que la Ducati no le dañara de nuevo en las rectas. Y pareció conseguirlo giro a giro, tanto, que logró hacer récord del circuito bajando en dos décimas el tiempo de Casey Stoner en 2008.
Con el vigente campeón del mundo marcando el ritmo, la pelea pasó a tener lugar por el segundo puesto. Marc Márquez se aupaba al segundo cajón, pero en la última vuelta Dovizioso le devolvía el adelantamiento y se tenía que conformar con cerrar el podio.
Por su parte en la representación española, Pedrosa fue quinto, Maverick Viñales -sexto-, Pol Espargaró (Yamaha) -séptimo- y Héctor Barberá (Ducati) -noveno- entraron en el 'Top 10'. Además entraron en los puntos Aleix Espargaró (Suzuki) undécimo, Álvaro Bautista (Aprilia) decimotercero y Tito Rabat (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) decimoquinto.
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