Lorenzo: "Respeto la decisión del TAS y hablaré a partir del lunes"

    • El piloto español de Yamaha ha intentado olvidar el incidente de Rossi con Márquez y solo se centra en la carrera del domingo.
    • Ha segurado que no tenía pensado cambiar de estrategia aunque Rossi no saliera en la última posición.
Lorenzo llama a la calma con un vídeo: "Bajo el casco todos somos uno"
Lorenzo llama a la calma con un vídeo: "Bajo el casco todos somos uno"

Jorge Lorenzo ha sido el primero de los pilotos que ha comparecido ante los medios de comunicación a tres días de que se conozca el campeón del Mundial de MotoGP en Valencia. La última carrera del año está marcada por el incidente entre Rossi y Márquez en Malasia, por el que el italiano saldrá último, como ha confirmado el TAS. Esto es lo más destacado de las declaraciones del piloto español de Yamaha que opta a ser campeón.

Resolución de TAS. Hay que respetar la decisión del TAS estés o no de acuerdo. Desde que llegué al circuito tuve claro que no iba a hablar del pasado.

Su apelación al TAS. No voy a hablar sobre esto. Solo sobre la carrera.

Pulgar hacia abajo en el podio de Malasia. Me arrepiento de lo que hice en el podio. Me equivoqué. El gesto que hice en el podio fue un error y quiero disculparme ante los aficionados. No es un ejemplo de deportividad sobre todo para los espectadores más jóvenes.

Pérdida de respeto a Rossi. Lo que dije en Sepang ya lo dije. Simplemente quiero hablar de la carrera de Valencia. Me han pedido que respete estos principios y si quiero hablar que lo haga a partir del lunes.

Sensaciones. Estoy contento de estar aquí, de correr para Yamaha y volver a luchar por el campeonato. Soy un tipo con suerte y cada día tengo esta sensación. Disfruto de la vida que es corta y bonita.

¿Cambias la estrategia porque Rossi salga último? No me afecta la decisión que ha tomado el TAS ratificando la sanción. Si la sanción hubiera cambiado, hubiera corrido igual el domingo, mi planteamiento no iba a cambiar. Es más complicado salir último que en la primera fila.

Futuro. Tengo contrato y mi intención es seguir en Yamaha. No solo hasta que me retire, sino después también. Obviamente todos los matrimonios pasan por fases de desacuerdo. La relación volverá a ser la misma. Valentino y yo formamos uno de los mejores equipos del mundo.Ambientazo para escuchar a Jorge Lorenzo. Me suena que no éramos tantos en Australia o Malasia... 😜😂pic.twitter.com/PDNBGqD9Z2— Borja González (@BorjaGonzalezG) noviembre 5, 2015

Relaciones. Siempre trato de respetar a los demás pilotos y ser todo lo deportivo que puedo. Siempre me gusta disculparme cuando hago algo mal y espero que todos nos comportemos bien el domingo, dando todo lo que llevamos dentro. Es importante que si cometes un error lo reconozcas y sino que actúen como han hecho.

¿Qué carrera vas a hacer? Tengo un estilo de pilotar que varía poco y es ir a por todas hasta la última vuelta. Durante la carrera ver cómo van las cosas y lo que debes hacer. Mi estrategia es siempre ir lo más rápido posible e independientemente de lo que me estoy jugando no voy a cambiar ahora mi forma de pilotar.

¿Sientes el respaldo de Yamaha?. A Yamaha le toca defender a un piloto suyo que fue sancionado aunque eso influya a su otro piloto. Yamaha siempre se ha portado bien conmigo desde 2008 y siempre he recibido el mismo trato que mi compañero. Yamaha es seria y profesional.

¿Habrá separación con un biombo en el box? No. Nunca he estado a favor de la separación de los pilotos

Carrera de alto riesgo. El vídeo que se mostró hace unas horas sobre el GP de Valencia que protagonizo habla bien caro. Estamos aquí para ver una carrera de motos, ver un espectáculo y respetar a los pilotos que se juegan la vida sobre la moto. Espero que esto no se parezca a otros deportes donde la rivalidad de las aficiones llega a ser violenta.

¿Quién es el favorito? Si estuvieramos empatados a puntos tendría yo ventaja porque Rossi sale último. Pero me saca siete puntos y es una ventaja para él.

Reuniones con la FIM. Los pilotos nos debemos al campeonato porque no seríamos nada sin ellos. Lo que dice la FIM y Dorna va a misa. Son los que mandan y nos han pedido que dañemos la imagen del motociclismo lo menos posible siendo deportivos en la pista. Lo que hemos hecho hasta ahora excluyendo la carrera de Sepang.

¿Habrá pilotos que ayuden a Rossi? No puedo opinar.

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