Montmeló (Barcelona).- Los retrovisores de los coches que a partir de mañana disputarán el Gran Premio de España estarán situados a los lados del habitáculo del piloto y no en los pontones o en los deflectores laterales, donde su función era mas aerodinámica que para facilitar la visión, tras prohibir la Federación Internacional del Automóvil (FIA) esta ubicación.
En el Gran Premio de Australia, segunda prueba del campeonato del mundo de Fórmula Uno disputada en el circuito de Albert Park, se produjeron tanto en los entrenamientos libres como en la sesión de clasificación varios incidentes por la falta de visibilidad de los pilotos al no ver que les seguían otros coches.
La FIA ordenó que los retrovisores volvieran a los lados del habitáculo a partir del Gran Premio de China, pero los equipos solicitaron una moratoria para la entrada en vigor de esta norma ya que los coches después de Australia y Malasia no regresaban a sus bases en Europa y lo hacían directamente a la sede de la cuarta prueba del mundial.
Con tiempo suficiente para rehacer la aerodinámica los equipos, que en este Gran Premio de España presentan casi todos importantes evoluciones, han adecuado los coches al reglamento.
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