'Mapfre' y 'Virbac Paprec 3' hacia la última puerta de seguridad de la prueba

Redacción deportes.- El 'Mapfre' español y el 'Virbac Paprec 3' francés, líder de la prueba con 12 millas (22 Km. de ventaja sobre su rival, han superado la puerta de seguridad del Pacifico central y se dirigen hacia la del Pacifico Este, la última de la prueba, situada en la latitud 51°00 Sur-110°00 Oeste.

Ambos cruzaron la puerta de seguridad por su extremo Oeste alrededor de las 22:00 (hora española) de ayer noche y la embarcación de Jean Pierre Dick y Loïck Peyron aventajó en unos 40 minutos a la de Iker Martínez y Xabier Fernández, navegando ambos en el mismo rumbo Este-Sureste y a una velocidad similar de 17 nudos (32 Km/h.) de media.

Detrás de ellos, a unas 1.100 millas (2.040 Km.) al Oeste el 'Renault Z.E' de Pachi Rivero y Toño Piris se mantiene tercero a unos 350 Km. para el cruce de la puerta de seguridad del Pacifico Oeste, con viento del Noroeste de 30 nudos (54 Km/h.) y buena velocidad promedio de 16 nudos (30 Km/h.).

Mantiene una ventaja de 60 millas (110 Km.) y aguanta bien el ataque desde el Norte del 'Neutrogena', que navega a un nudo más de velocidad que él, pero con peor ángulo. El 'Mirabaud' suizo de Dominique Wavre y Michèle Paret es quinto a 185 millas (342 Km.) de la embarcación de Boris Herrmann.

Unos 450 Km. más al Noroeste el 'Groupe Bel' y el 'Estrella Damm' han sido alcanzados en el borde Este del sistema de bajas presiones creado por los restos del ciclón tropical 'Atu'. Vientos de hasta 55 nudos (102 Km/h.), lluvias torrenciales y olas de 5 a 8 metros, el mayor problema para los dos barcos, están imperando en la zona.

El 'Hugo Boss' británico está a unos 350 Km. más al Sur del área de baja presiones creadas por el 'Atu' y a 300 del 'Gaes', que se dirige hacia el Noreste, en un rumbo más septentrional, para evitar que le afecte el área de bajas presiones, que se desplaza por delante del barco de Anna Corbella y Dee Caffari.

El 'Fòrum Marítim Català' de Gerard Marín y Ludovic Agor, aún en el mar de Tasmania y a 600 millas (1.100 Km.) a la entrada del estrecho de Cook, ha anunciado que parará en Wellington el lunes por la mañana, para reparar su potabilizadora.

El 'Central Lechera de Asturiana' navega unas 250 millas (460 Km.) al Sureste de la isla de Tasmania y ya ha entrado en el Pacfico Sur, mientras que el 'We are Water' está a unas 700 millas (1.300 Km.) por detrás de ellos, cerrando la flota.

Clasificación General Provisional (final de la 57ª jornada)

26/2/2011 (13:00 horas) Recorrido: 24.600 m.n. (45.580 Km.)

Distancia meta

.1. V. Paprec 3 (FRA) J.P.Dick/L. Peyron 8.890 m.n./16.473 Km.

.2. Mapfre (ESP) Iker Martínez/Xabier Fernández a 12 (+2)

.3. Renault ZE (ESP) Pachi Rivero/Toño Piris 1204 (-2)

.4. Neutrogena (NOR) Boris Herrmann/Ryan Breymaier 1270 (+2)

.5. Mirabaud (SUI) Dominique Wavre/M. Paret 1463 (-60)

.6. Groupe Bel (FRA) Kito de Pavant/S. Audigane 1825 (-164)

.7. Estrella Damm(ESP) P. Ribes/Alex Pella . 1895 (-204)

.8. Hugo Boss (GBR) Wouter Verbraak/A.Meiklejohn 2016 (-216)

.9. Gaes (ESP) Dee Caffari/Anna Corbella 2351 (-180)

10. FMC (ESP) Gerard Marín/Ludovic Aglaor 3351 (-127)

11. CLA (ESP) Juan Merediz/Fran Palacio 3643 (-77)

12. We Are Water (ESP)Jaume Mumbrú/Cali Sanmartí 4336 (-9)

Nota.- Entre paréntesis las millas ganadas o perdidas por cada barco respecto al líder en las últimas 24 horas.

Retirados

President (FRA) Jean le Cam/Bruno Garcia 12/1/2011

Foncia (FRA) Michel Desjoyeaux/F. Gabart 26/1/2011