Por vez primera un tramo de etapa será neutralizado por motivo de seguridad

Redacción deportes, 10 dic.- La segunda etapa de la VolvoOcean Race 2011-2012, entre Ciudad del Cabo y el emirato árabe deAbu Dabi, será la primera en la historia de la prueba en acabar enOriente Próximo y también la primera que constará de dos tramospuntuables y uno neutralizado debido a la amenaza de actos depiratería que abarcan el Norte del Océano Indico, el mar de Arabia yel golfo de Omán.

El 'Telefónica' (RCN Sanxenxo) español de Iker Martinez, ganadorde la primera etapa y segundo hoy en la costera de Ciudad del Cabo,parte como líder de la general con tres puntos de ventaja sobre elque parece su máximo rival, el 'Camper' (RCN Palma)hispano-neozelandés de Chris Nicholson, segundo en la primera etapay también en la costera de hoy.

Tercero en la general está el 'Groupama' francés de FranckCammas, ya a trece puntos del líder, pero no renuncia a nada.

Esta segunda etapa es clave para el 'Puma' estadounidense, el'Azzam' de Abu Dhabi y el 'Sanya' chino, ya que al no terminar laprimera etapa no sumaron puntos y otro abandono en ésta podríaacabar con todas sus opciones en la prueba.

En el primer tramo, la flota partirá de Ciudad del Cabo mañana(14:00 hora española) hasta un puerto del Oceáno Indico, el nombreno ha sido desvelado, donde el recorrido se neutralizara. Uncarguero armado transportará a los barcos de la flota desde dichopuerto hasta un punto de descarga, posiblemente Port Khalid, en elemirato de Sharjah, a unas 90 millas (166 Km) al Norte de Abu Dhabi.

Sharjah es uno de los siete emiratos que integran desde 1971 losEmiratos Árabes Unidos.

Las embarcaciones competidoras abandonarán la bahía de Tabledespués de un corto recorrido entre boyas y, según el partemeteorológico, bajo condiciones duras de ola con vientos de 20-25nudos (38 a 48 Km/h.) en las primeras 24 horas de etapa. Lo harán enrumbo Sur hacia el cabo de Buena Esperanza y el cabo de las Agujas,donde virarán hacia el Noreste para entrar en el Oceáno Indico,dejando a babor las islas de Reunión y Mauricio y enfilar hacia elNorte hacia un puerto en el Indico aún sin revelar por motivos deseguridad.

Cuando los barcos completen el primer tramo, donde se encontraránlos 'Doldrums' (zonas de inestabilidad atmosférica) del Indico,hasta el puerto no desvelado del Océano Indico (posiblemente el deMale, capital de las islas Maldivas) habrán recorrido unas 4.250millas (7.875 Km.). Allí, serán subidos a un carguero armado ydotado de medidas de seguridad especiales que los transportará hastael emirato árabe de Sharjah con un trayecto neutralizado de unas1.770 millas náuticas (3.280 Km.).

Tras ser devueltos al agua en Port Khalid (Sharjah), el Comité deRegata decidirá dónde retomarán la competición para iniciar elsegundo tramo de etapa hasta Abu Dhabi el emirato que acogerá laregata desde el 31 de diciembre y hasta el 14 de enero.

El sistema de puntuación tanto para esta etapa como para lasiguiente ha sido adaptado a la nueva configuración. Así, el 80% delos puntos de esta etapa (24 puntos para el primero, 20, 16, 12, 8 y4 puntos para los siguientes) será otorgado en el tramo entre Ciudaddel Cabo y el puerto de seguridad; el 20% restante (6, 5, 4, 3, 2 y1 punto) será distribuido en el tramo final.

Clasificación General Volvo Ocean Race 2011-2012

(Después de la segunda costera y la primera etapa)

COST. ETAPA TOTAL

.1. 'Telefónica' (ESP) Iker Martínez (ESP) 7 30 37 puntos

.2. 'Camper' (ESP/NZL) Chris Nicholson (AUS) 9 25 34

.3. 'Groupama' (FRA) Frank Cammas (FRA) 4 20 24

.4. 'Azzam' (ABD) Ian Walker (GBR) 9 RET. 9

... 'Puma' (EE.UU.) Ken Read (EE.UU.) 9 RET 9

.6. 'Sanya' (CHN) Mike Sanderson (NZL) 4 RET 4

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