Redacción deportes, 1 mar.- El australiano Casey Stoner(Honda RC 213 V) continuó siendo la referencia para todos susrivales en la tercera y última jornada de entrenamientos de laAsociación Internacional de Equipos en el circuito malayo de Sepang,pero el español Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1) impresionó por elritmo que fue capaz de imprimir a un simulacro de carrera.
El campeón del mundo de MotoGP en 2011, que no pudo disputar lajornada del miércoles, como ninguno de sus compañeros de marca alproducirse un problema en uno de los motores de la Honda del españolDani Pedrosa y optar el fabricante japonés por parar a todos suspilotos hasta averiguar lo sucedido, aprovechó la tercera y últimajornada para ser el más rápido.
Así, tanto por la mañana como por la tarde, Casey Stoner marcólos mejores tiempos, pero no pudo alcanzar los registros de hace unmes (1:59.607), cuando rodó por debajo de los dos minutos y batió elrécord de la pista malaya, más bien lo fulminó.
Con todo, además de ser el más rápido, Casey Stoner se pudocentrar en intentar solucionar los problemas que arrastra con elrebote de la rueda delantera en las apuradas de frenada, quepreocupa a los ingenieros de Honda, sin alcanzar una solucióndefinitiva, aunque aproximándose bastante, como también a la hora decontrolar los consumos del nuevo motor, mucho más potente y de mayorcilindrada, lo que puede ser un inconveniente en algunos circuitos.
Tras el vigente campeón del mundo acabó su propio compañero deescudería, el español Dani Pedrosa (Honda RC 213 V), que se quedó amenos de dos décimas de segundo del australiano, mientras que latercera plaza fue para el nuevo piloto de Yamaha, el italiano AndreaDovizioso, que superó por muy escaso margen al campeón del mundo deMotoGP en 2010, el español Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1).
Lorenzo, que había sido de los más rápidos, fue de los pocos querealizó un simulacro de carrera para probar el rendimiento del nuevomotor de Yamaha, los consumos y también la vida de los nuevosneumáticos y los resultados fueron harto esperanzadores, puesto queel campeón de MotoGP en 2010 rodó casi siempre por debajo del récorddel circuito y no tuvo ningún problema a reseñar.
El mejor piloto de Ducati no fue Valentino Rossi, que se tuvo queconformar con la décima plaza, sino el español Héctor Barberá, quienexperimentó una notable progresión a lo largo de la jornada y acabóla misma con el sexto mejor tiempo a menos de ocho décimas desegundo de Stoner.
Justo tras Barberá, a escasamente 44 milésimas de segundo, secolocó Álvaro Bautista con su nueva Honda RC 213 V y por delante delestadounidense Ben Spies, el segundo de los pilotos oficiales deYamaha, que sufrió una caída por la mañana y ya no pudo mejorar susregistros.
Rossi, que fue décimo, continúa su trabajo con la electrónica dela nueva moto y, aunque espera nuevas piezas, su esfuerzo se centróen mejorar el agarre de los neumáticos al asfalto para lograr mayortracción .
Clasificación de entrenamientos:
.1. Casey Stoner (AUS/Honda RC 213 V) 2:00.473
.2. Dani Pedrosa (ESP/Honda RC 213 V) 2:00.648
.3. Andrea Dovizioso (ITA/Yamaha YZR M 1) 2:00.802
.4. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha YZR M 1) 2:00.877
.5. Cal Crutchlow (GBR/Yamaha YZR M 1) 2:00.986
.6. Héctor Barberá (ESP/Ducati Desmosedici) 2:01.231
.7. Álvaro Bautista (ESP/Honda RC 213 V) 2:01.275
.8. Ben Spies (USA/Yamaha YZR M 1) 2:01.432
.9. Stefan Bradl (GER/Honda RC 213 V) 2:01.492
10. Valentino Rossi (ITA/Ducati Desmosedici GP12) 2:01.550
......
14. Yonny Hernández (COL/BQR Kawasaki) 2:06.632
15. Iván Silva (ESP/BQR Kawasaki) 2:06.785.
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