Stoner no deja lugar a la sorpresa, aunque Lorenzo acabó muy cerca

Losail (Catar), 5 abr.- El australiano Casey Stoner (HondaRC 213 V) no quiso dejar lugar para la sorpresa y se impuso en losprimeros entrenamientos libres para el Gran Premio de Catar que serealizaron en el circuito de Losail, en los que Jorge Lorenzo(Yamaha YZR M 1), líder por algunos momentos, acabó segundo.

Si tuviera que hacerse un primer análisis de lo acontecido a lasprimeras de cambio en Losail, éste sería el que muchos apuntarondurante la pretemporada, entre ellos el campeón del mundo de 2010,Lorenzo, en el sentido de que con la llegada de los motores de 1.000c.c. las Yamaha no parecen estar tan lejos de las Honda.

De hecho, el primer líder en Catar fue el estadounidense BenSpies, compañero de equipo de Lorenzo en Yamaha y, al final, cuartoen las primeras pruebas de Losail, sorprendido por el buenrendimiento de su compatriota Nicky Hayden con la nueva DucatiDesmosedici, la misma moto que llevó al italiano Valentino Rossi aldécimo lugar.

Y si Spies era el primer líder, tras su estela se colocaronStoner, Hayden, Lorenzo y Héctor Barberá (Ducati Desmosedici), quienal final acabó noveno, justo por delante de Rossi, si bien a sólodos milésimas de segundo de éste.

Pero hubo más sorpresas, pues el buen rendimiento de las Yamaha,en general, quedó claro cuando el británico Cal Crutchlow, almanillar de una de las motos de la escudería satélite del fabricantenipón, la que dirige el francés Hervé Poncharal, Tech 3, se puso alfrente de la tabla de tiempos.

Quedaban unos veinte minutos de entrenamiento efectivo y podíasuceder, como así fue, cualquier cosa, ya que Casey Stoner, elcampeón del mundo de MotoGP 2011, se puso al frente tras desbancar aJorge Lorenzo, quien apenas fue líder durante un giro.

La lucha entre Stoner y Lorenzo se acabó dirimiendo en favor delprimero por apenas 174 milésimas de segundo pero dejando claro quelas diferencias en la presente temporada entre las grandes potenciasde MotoGP, Honda y Yamaha, parecen haberse estrechadoconsiderablemente.

El español Dani Pedrosa fue otro de los que tuvo problemas con sumoto, pues la nueva Honda RC 213 V le hizo perder un tiempo preciosoal principio del que se pudo recuperar en el tramo final para lograrla quinta plaza después de haber llegado a estar undécimo.

Como Rossi, Pedrosa tuvo que estar en su taller modificandodeterminados aspectos de su moto y eso les condicionó en granmedida, al primero para verse relegado a la décima posición y en elcaso del segundo a la quinta, superado por algunos pilotos que,habitualmente, suelen estar tras él.

La primera de las nuevas motos CRT (Claiming Rules Team), comotodo hacía presagiar desde los últimos entrenamientos, fue la ART(Aprilia Racing Technology) del francés Randy de Puniet, que acabó apoco más de tres segundos y medio del registro de Stoner y como elúnico piloto de estas nuevas motos que rompió la barrera de los dosminutos en completar los 5.380 metros de Losail.

Clasificación oficial de la primera jornada de entrenamientoslibres de MotoGP:

.1. Casey Stoner (AUS/Honda RC 213 V) 1:56.474 a 166,286km/h.

.2. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha YZR M 1) 1:56.648

.3. Nicky Hayden (USA/Ducati Desmosedici) 1:56.924

.4. Ben Spies (USA/Yamaha YZR M 1) 1:56.982

.5. Dani Pedrosa (ESP/Honda RC 213 V) 1:57.130

.6. Cal Crutchlow (GBR/Yamaha YZR M 1) 1:57.395

.7. Álvaro Bautista (ESP/Honda RC 213 V) 1:57.512

.8. Andrea Dovizioso (ITA/Yamaha YZR M 1) 1:57.547

.9. Héctor Barberá (ESP/Ducati Desmosedici) 1:57.912

10. Valentino Rossi (ITA/Ducati Desmosedici) 1:57.914

11. Karel Abraham (RCH/Ducati Desmosedici) 1:57.939

12. Stefan Bradl (GER/Honda RC 213 V) 1:58.934

13. Randy de Puniet (FRA/ART) 1:59.985

14. Colin Edwards (USA/Suter BMW) 2:00.044

15. Michele Pirro (ITA/FTR Honda) 2:00.322

16. Aleix Espargaró (ESP/ART) 2:00.720

17. Iván Silva (ESP/FTR Kawasaki) 2:01.138

18. Mattia Pasini (ITA/ART) 2:01.261

19. Yonny Hernández (COL/FTR Kawasaki) 2:01.276

20. Danilo Petrucci (ITA/Ioda) 2:01.352

21. James Ellison (GBR/ART) 2:03.421.