'Virbac Paprec' y 'Foncia' no se dan tregua; el 'CLA' hacia Ciudad del Cabo

  • Redacción deportes.- Los IMOCA Open 60 franceses 'Virbac Paprec 3' y 'Foncia', que esta mañana (05:00 hora española) ha abandonado el 'modo invisible' para aparecer a unas 20 millas (38 Km.) detrás de él, siguen en su lucha por el primer puesto de la prueba cuando se cumple la vigésima quinta jornada de competición.

'Virbac Paprec' y 'Foncia' no se dan tregua; el 'CLA' hacia Ciudad del Cabo
'Virbac Paprec' y 'Foncia' no se dan tregua; el 'CLA' hacia Ciudad del Cabo

Redacción deportes.- Los IMOCA Open 60 franceses 'Virbac Paprec 3' y 'Foncia', que esta mañana (05:00 hora española) ha abandonado el 'modo invisible' para aparecer a unas 20 millas (38 Km.) detrás de él, siguen en su lucha por el primer puesto de la prueba cuando se cumple la vigésima quinta jornada de competición.

Quien tiene problemas es el 'Central Lechera Asturiana' de Juan Merediz y Fran Palacio, que sufre una pérdida de presión en el sistema hidráulico de la quilla.

Los patrones han tomado esta mañana la decisión de dirigirse a Ciudad de El Cabo para reparar la avería.

"A priori será una parada corta, de pocas horas. No sabemos aún cuántas millas nos costará por nuestra desviación de la ruta, pero ante todo lo que prima es la seguridad, tanto nuestra, como del barco. Forzar una situación como ésta nos podría poner en una situación arriesgada en pleno Índico", comentaron.

En la cabeza de la flota, a 700 millas (1.300 Km.) al Suroeste del Cabo de Buena Esperanza y acercándose las dos primeras embarcaciones a una zona de bajas presiones, con vientos del Noroeste de 25 a 30 nudos (48 a 58 Km/h.) están ya en la puerta de seguridad de hielo atlántica, que la organización, por seguridad llevó de la latitud 42º Sur a la 40º30' y que las embarcaciones deben dejar en una recorrido de 450 Km. por estribor en algún punto.

Esto favorece en este momento al 'Foncia' de Michel Desjoyeaux que navega en la latitud 40º20' Sur, ya que el líder, el 'Virbac Paprec 3' de Jean Pierre Dick, el más rápido en la jornada, con 409 millas (757 Km.) recorridos está en la latitud 40º50' Sur y debe virar hacia el Norte para dejar la puerta por estribor.

La batalla entre el dúo líder después de 25 días de competición es muy cerrada. Baste decir que el 'Foncia' pasó el domingo, estando en modo invisible, la isla Gough apenas una hora después del 'Virbac Paprec' 3.

El 'Mapfre' de Iker Martínez y Xabier Fernández está ya en la latitud 40ºSur después de haber sido el segundo barco más rápido en la jornada con 395 millas (731 Km.) recorridas, merced a vientos del Suroestte de 25 nudos (48 Km/h.). El barco español pasó la isla Gough a las 03:00 de esta madrugada y esta a unos 750 Km. del extremo Oeste de la puerta de seguridad.

"Por fin salimos de las calmas, el barco avanza rápido y ya se nota que estamos en el Sur: todo gris, el cielo con cara de pocos amigos y nosotros a bordo con un ojo mirando hacia atrás para intentar que no nos pille el toro", señaló Iker Martínez.

"Ahora parece un poco locura pensar que tenemos para un mes así, espero que no se haga demasiado duro; seguro que al igual que ha pasado hasta ahora, los días pasan volando y Xabi y yo lo disfrutamos", agregó.

El 'Estrella Damm' de Alex Pella y Pepe Ribes ha recuperado esta noche la cuarta plaza de la general en el pulso que mantiene con el 'Groupe Bel' francés de Kito de Pavant, que se encuentra unos 20 Km. más al Este que el barco español.

El gran beneficiado de la lucha entre españoles y franceses es el 'Renault ZE' de los cántabros Pachi Rivero y Toño Piris.

Ya sin ninguna presión porque tiene a su inmediato perseguidor, el 'Mirabaud' suizo, a 100 millas (185 Km.), está navegando con mejor ángulo que sus rivales, ha sido el tercer barco más rápido en la jornada y se colocó a sólo 47 millas (86 Km.) del 'Groupe Bel' y 70 millas (130 Km.) del 'Estrella Damm'.

Clasificación General Provisional (final de la vigésimo quinta jornada)

25/1/2011 (13:00 horas) Recorrido: 24.600 m.n. (45.580 Km.)

Distancia meta

.1. V. Paprec 3 (FRA) Jean P.Dick/L. Peyron 18.754 mn/34.734 Km.

.2. Foncia (FRA) Michel Desjoyeaux/F. Gabart a 28 m.n.

.3. Mapfre (ESP) Iker Martínez/Xabier Fernández 514

.4. Estrella Damm(ESP) Pepe Ribes/Alex Pella . 672

.5 Groupe Bel (FRA) Kito de Pavant/S. Audigane 687

.6. Renault ZE (ESP) Pachi Rivero/Toño Piris 735

.7. Mirabaud (SUI) Dominique Wavre/M. Paret 830

.8. Neutrogena (NOR) Boris Herrmann/Ryan Breymaier 892

.9. Gaes (ESP) Dee Caffari/Anna Corbella 926

10. CLA (ESP) Juan Merediz/Fran Palacio 1094

11. Hugo Boss (GBR) Wouter Verbraak/A.Meiklejohn 1144

12. We Are Water (ESP)Jaume Mumbrú/Cali Sanmartí 1260

13. FMC (ESP) Gerard Marín/Ludovic Aglaor 1340

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President (FRA) Jean le Cam/Bruno Garcia Retirado

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