La venta de coches acelera otra vez. En abril, tras el parón de marzo por el efecto Semana Santa, las ventas de coches retornaron a la senda del crecimiento de doble dígito, con unas cifras por encima de las 100.000 unidades, en concreto 100.281, experimentando un crecimiento del 21,2%.
Las ventas de turismos en España alcanzaron un volumen de 385.775 unidades en el primer cuatrimestre de 2016, lo que representa un crecimiento del 10,3% con respecto a idéntico periodo de 2015.
Así lo ha anunciado este martes la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), en un comunicado donde destaca que se trata del mejor cuatrimestre desde el año 2008.
Así, en el período marzo-abril se vendieron un total de 211.792 unidades, con un crecimiento del 8,6%.
Todos los canales mostraron un resultado positivo en abril. El de empresa aumentó sus compras un 19,8%, con un total de 27.424 unidades. En el conjunto de los primeros cuatro meses, las empresas adquirieron 102.913 turismos, lo que representó un 19,1% más.La compra de particulares crece un 6%
Por su parte, el de particulares crece en lo que llevamos de año un 6%, impulsado por el Plan PIVE 8, con un total de 191.208 unidades. En abril sumó 51.767 unidades, con un alza del 19%.
Por último, el canal alquilador se incrementó un 10,3% en el acumulado, con 91.654 matriculaciones y un 29% en abril, con 21.090 ventas.
David Barrientos, Director de Comunicación de ANFAC afirmó que, “Una vez descontado el efecto de la Semana Santa, el mercado del automóvil vuelve a crecer de manera excepcional. El primer cuarto del año marca una tendencia positiva, con un crecimiento por encima del 10%, lo que nos acerca al objetivo de vender este año un volumen alrededor de 1,1 millones de unidades".
Los coches que más se venden
En abril, la marca que más coches vendió fue Volkswagen, seguida de Opel y Peugeot. La siguieron Renault, Citroen y Kia. En cambio, en los primeros cuatro meses del año el ranking cambia, ganando Opel, seguida de Volkswagen, Peugeot, Seat y Renault. En cuanto a los modelos, el más vendido en abril fue el C4, seguido del Ibiza, el León, el Golf y el Sandero. En cuanto a los primeros cuatro meses del año lideró también el C4. Tras él está el León, Ibiza, Golf, Polo, y el Corsa. Los coches que más se venden en España son los pequeños y perfiul medio bajo.¿Por qué se compran más coches?
La confluencia de factores económicos positivos que inciden directamente en el consumo como son los tipos de interés bajos, mayor renta disponible como consecuencia de la bajada de las hipotecas y de la reforma fiscal, así como el efecto continuado del Plan PIVE 8, mantiene el ritmo de crecimiento del mercado español, que se prolongará en los próximos meses, señala Barrientos.
"España todavía tiene mucho potencial de crecimiento, ya que por renta per cápita y desarrollo económico del país, el mercado de turismos debería aproximarse en los próximos años a 1,3/1,4 millones de turismos. Marcas y concesionarios están realizando un enorme esfuerzo por impulsar el mercado y rejuvenecer la edad de nuestro parque automovilístico que todavía sigue siendo muy antiguo. Este esfuerzo tiene su impacto en el empleo, ya que según la EPA fabricantes y concesionarios están creando empleo en el primer trimestre".Un sector que refleja cómo va la economía
Según el presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, “el mercado late a buen ritmo, al que nos tenía acostumbrados y vuelve a crecer a doble dígito, dejando atrás la estacionalidad de la Semana Santa. Como siempre digo, somos un sector permeable a la marcha de la economía, de tal forma que las cifras son un reflejo de que ésta mantiene el pulso. De hecho, en el primer trimestre el PIB creció ligeramente por encima de lo avanzado por el Banco de España. Ciertamente, el consumo privado está teniendo un comportamiento dinámico, lo que explica que el canal de particulares haya crecido por encima del 20%.
Jaume Roura, presidente de la patronal de los concesionarios Faconauto, afirmó que “Las ventas en abril se han comportado acorde con nuestras previsiones, en línea con la cartera de pedidos pendientes que todavía no se habían matriculado y con la buena actividad comercial que está habiendo en los concesionarios.
En cualquier caso, "es de destacar la fortaleza que viene mostrando nuestro mercado del automóvil, especialmente el de particulares, sustentado en la confianza que parece tener el comprador, en un mejor acceso al crédito y, especialmente, en el esfuerzo promocional que están haciendo marcas y concesionarios que, en el primer trimestre, se situó por encima de los 4.000 euros por coche de media. Tampoco hay que olvidar el papel que el PIVE sigue teniendo a la hora de animar las ventas. Con los datos de abril, podemos esperar un buen cierre de semestre, además ahora entramos en la época estacionalmente más fuerte para los puntos de venta. Mantenemos nuestra previsión para el conjunto del año de 1,1 millones de unidades comercializadas".
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