En casi tres meses CRIA ya restaurado las licencias para poder operar y poner en marcha las instalaciones. entregando toda la documentación técnica y administrativa requerida por AESA el pasado 15 de septiembre, que completó con información adicional el 21 de noviembre, ha informado CRIA en nota de prensa.
'Listos para volar' es la hoja de ruta de la puesta en marcha del plan de negocio de CRIA. Un plan donde se establecen acuerdos con empresas del sector aeronáutico, administraciones municipales, provinciales, regionales y nacionales, así como acuerdos para formar al personal que necesitará la instalación aeroportuaria y que en una primera fase podría superar los 200 trabajadores a finales de 2017.
CRIA está volcada en la negociación y el cierre de todos esos contratos y acuerdos para que lo más pronto posible AESA pueda verificar "in situ" que el aeropuerto de Ciudad Real está "listo para volar" a pesar de sus años de inoperancia. Las previsiones de la propiedad apuntan a que hasta finales del mes de enero se firmarán al menos media docena de contratos con empresas especializadas y se cerrarán acuerdos y convenios con ayuntamientos y administraciones.
En paralelo, CRIA ha diseñado también un Plan de Recursos Humanos que permita al aeropuerto operar "con el mínimo viable de forma que la implementación de recursos sea simultánea a la evolución de la carga de trabajo", todo ello junto con un Plan de Formación interno y externo para la generación de profesionales cualificados que atiendan las necesidades de las empresas establecidas, para lo cual se trabaja conjuntamente con las empresas y administraciones competentes.
Finalmente, el equipo técnico del aeropuerto ha elegido ya su nueva imagen de marca, un logotipo que se basa "en la mayor singularidad de esta instalación aeroportuaria", su pista de aterrizaje de 4.000 metros de longitud, "la más grande de España y una de las más grandes de Europa, junto con el acrónimo CRIA".
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