Unir los tranvías por la Diagonal costaría 175 millones y captaría a 222.000 viajeros diarios

Ésta es la alternativa mejor valorada por los estudios elaborados por los equipos técnicos del Ayuntamiento de Barcelona, en los que han participado 50 profesionales y que han presentado este miércoles en rueda de prensa la teniente de alcalde de Ecología, Urbanismo y Movilidad, Janet Sanz, y la concejal de Movilidad, Mercedes Vidal.

Las otras alternativas contempladas en el estudio son la unión de las dos líneas del tranvía por la Diagonal, pero de forma soterrada; la unión por las calles Urgell y Provença, y a través de autobuses eléctricos.

(HABRÁ AMPLIACIÓN)