Airbus prevé que Latinoamérica necesitará 2.028 nuevos aviones hasta 2030

París, 18 nov.- El tráfico aéreo en Latinoamérica crecerá a un ritmo anual del 6 % de media de aquí a 2030, por lo que sus compañías aéreas tendrán que incorporar en sus flotas 2.028 nuevos aviones de pasajeros, según los cálculos del fabricante aeronáutico europeo Airbus.

De ese total de 2.028 nuevos aviones de más de 100 pasajeros, de un valor global de unos 197.000 millones de dólares de más de 100 pasajeros, 1.653 serán de un solo pasillo, 334 de dos pasillos y los 41 restantes de muy gran capacidad, precisó Airbus en un comunicado.

En total, el tráfico aéreo en Latinoamérica se triplicará en los próximos 20 años, y el ritmo de crecimiento será el tercero más elevado de las grandes regiones del mundo, solo por detrás de Oriente Medio y por detrás del área Asia-Pacífico.

Las razones principales son la rápida progresión de la economía latinoamericana, al 5 % de media anual, y la expansión de la clase media, en un 75 % hasta 2030.

El principal mercado para la aviación en la región es Brasil, donde Airbus augura que harán falta 701 nuevas aeronaves de más de 100 asientos por un global de 82.000 millones de dólares.

Después de que se doblara la actividad aérea en Brasil en el último decenio, en los próximos 20 años se espera allí un salto del 144 %, un 20 % más que en el conjunto de América Latina.

El mercado mexicano necesitará 412 nuevos aparatos, valorados en 30.500 millones de dólares. En los diez últimos años, el tráfico internacional desde o hasta la Ciudad de México se ha incrementado en casi un 90 %.

En Colombia, Airbus anticipa una demanda de 135 nuevos aviones hasta 2030, por un monto de 13.700 millones de dólares. Las flotas de las compañías colombianas son unas de las más jóvenes no sólo en América Latina, sino en todo el mundo, con una media de seis años.