Airbus recibió encargos para 1.456 aviones en 2014 y entregó un récord de 629

  • El fabricante europeo Airbus recibió el pasado año encargos para 1.456 aviones netos (descontando las anulaciones), cifra inferior a los 1.503 del máximo histórico de 2013, pero sí que consiguió un récord propio de entregas, por décimo tercer ejercicio consecutivo, con 629.

Toulouse (Francia), 13 ene.- El fabricante europeo Airbus recibió el pasado año encargos para 1.456 aviones netos (descontando las anulaciones), cifra inferior a los 1.503 del máximo histórico de 2013, pero sí que consiguió un récord propio de entregas, por décimo tercer ejercicio consecutivo, con 629.

Airbus, según las cifras comunicadas hoy en conferencia de prensa en su sede de Toulouse (sur de Francia), no obstante, se quedó por debajo de las 723 aeronaves que su rival estadounidense puso en manos de sus clientes durante 2014.

Su confirmado liderazgo mundial comercial con esos 1.456 nuevos pedidos, que a precio de catálogo representan 174.600 millones de dólares, se debió una vez más al apabullante éxito de su familia A320 de aviones de un solo pasillo, con 1.321 unidades.

Los de mayor capacidad totalizaron 135, que se desglosan en 120 para el A330neo, la nueva versión de su clásico modelo de dos pasillos lanzada comercialmente hace seis meses, 13 del gigante A380 y únicamente dos (en términos netos) de su recién estrenado modelo A350.

El A350, del que se entregó el primer ejemplar el pasado 22 de diciembre a la compañía Qatar Airways, acumula pedidos firmes para 780 unidades, que se habían conseguido en su inmensa mayoría antes de 2014.

Airbus tenía al terminar el ejercicio pasado un total de 6.386 aviones por entregar, valorados en 919.300 millones de dólares.

Las entregas, precisamente, superaron en 2014 en tres unidades con 629 las de 2013, que ya había sido el mejor año de la historia para el constructor europeo.

De todas ellas, 490 correspondieron a la familia A320 de un solo pasillo, 108 a la de A330, 30 al gigante A380 y el A350 de Qatar Airways.

El A320neo, que realizó su primer vuelo de prueba el pasado septiembre, debe recibir su certificación en el tercer trimestre de este año, para poder realizar la primera entrega antes de que comience 2016.

El presidente de la compañía, Fabrice Brégier, destacó que "2014 ha sido un año excelente", en el que sus equipos han conseguido superar los objetivos que tenían marcados en términos de pedidos y entregas.

Brégier subrayó que se ha hecho "un fuerte progreso para tener una compañía más rápida, más simple y más ágil", y que la estrategia de innovación está permitiendo consolidar su posición de liderazgo en todas las categorías del mercado.

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