Alestis completa fabricación de la primera unidad de cono de cola del A350

  • La compañía Alestis Aerospace ha completado en su planta de Tecnobahía Composites la fabricación de la primera unidad del revestimiento del fuselaje trasero del Airbus A350 XWB, el nuevo avión de pasajeros impulsado por el consorcio europeo.

Sevilla, 20 sep..- La compañía Alestis Aerospace ha completado en su planta de Tecnobahía Composites la fabricación de la primera unidad del revestimiento del fuselaje trasero del Airbus A350 XWB, el nuevo avión de pasajeros impulsado por el consorcio europeo.

En un comunicado, la compañía explica que ultima la finalización de la segunda de estas piezas y que la primera unidad del cono de cola se encuentra ya en la fase de inspección por ultrasonidos para certificar que su acabado cumple con todos los requerimientos de calidad exigidos, como paso previo a su equipado en la planta de Alestis en Puerto Real (Cádiz).

De esta forma, la compañía andaluza "da cumplimiento a uno de los principales hitos establecidos en el calendario de trabajo de este proyecto, conforme a los plazos acordados con el consorcio europeo para el desarrollo de este programa", según el comunicado.

El cono de cola del A350 XWB está fabricado íntegramente en fibra de carbono en un solo revestimiento y dado que se fabrica en una sola pieza, se eliminan las labores de ensamblajes y se consigue reducir el número de piezas totales necesarias para la fabricación del A350 XWB, así como una reducción de peso, explica Alestis.

Además de esta pieza, Alestis Aerospace está desarrollando también la 'belly fairing' o panza del A350 XWB que se compone de tres paquetes de trabajo: la fabricación de los paneles de fibra de carbono; la estructura metálica y los sistemas, elementos que se fabricarán igualmente en las instalaciones de Alestis Aerospace.

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