Montevideo, 23 sep.- Brasil invitó formalmente a Uruguay a enviar una delegación para analizar en conjunto el alza de aranceles adoptada por el Gobierno de Brasilia que afecta a los países del Mercosur, según informó hoy el presidente uruguayo, José Mujica.
En una nota difundida por la presidencia de la República, el mandatario apuntó que representantes de Brasil lo llamaron directamente para presentarle la iniciativa.
"La no diferenciación de las políticas para con los socios menores tiende a desvirtuar en los hechos el papel de la integración", subrayó el mandatario en referencia a la situación generada en el seno del Mercosur por la decisión brasileña.
Mujica consideró que con medidas de ese tipo "crea evidencia a favor de quienes piensan que lo mejor es que continuemos atomizados. Es, pues, no solo injusto, sino también un error político porque da una señal en contra de la integración".
Así, adelantó que su Gobierno intentará plantear la "reconsideración de estas medidas" mediante contactos diplomáticos y sino " buscará el encuentro de los presidentes".
"Si las medidas se mantienen afectando nuestro comercio, nos queda el replanteo de medidas defensivas dentro del Mercosur en todos los órdenes posibles", dijo.
Aún así, esta última posibilidad "es poco deseable y muy cuestionable" debido a las asimetrías entre las naciones.
De todos modos, Mujica descartó que su país se vaya del Mercosur, dado que "esto supone previamente consultar a representantes de la economía, de las fuerzas sociales y sobre todo a los partidos políticos presentes en el Parlamento".
Antes del comunicado de Mujica, el Gobierno uruguayo también informó del compromiso brasileño para analizar alternativas para que los vehículos uruguayos no se vean afectados por el alza arancelaria brasileña, un acuerdo al que se llegó tras una reunión en Nueva York de los cancilleres Luis Almagro y Antonio Patriota en el marco de la Asamblea General de la ONU.
La semana pasada el ministro de Hacienda brasileño, Guido Mantega, anunció un alza del 30 % a los impuestos aplicados a los vehículos importados de fuera del Mercosur y a los procedentes de este bloque comercial que no cumplan una serie de requisitos.
La medida engloba a automóviles, tractores, autobuses, camiones y vehículos comerciales ligeros y se aplicará hasta el 31 de diciembre de 2012.
Para evitar el alza tributaria los productores radicados en un país del Mercosur tendrán que utilizar un mínimo del 65 % de piezas producidas en el bloque, entre otras condiciones.
Quedarán exentos los fabricantes locales que inviertan en innovación tecnológica y los que realicen la mayoría de sus procesos en suelo nacional, incluyendo aspectos como el estampado, la pintura o la fabricación de motores, transmisiones, embragues u otros componentes.
Brasil, que da un plazo de 60 días a las empresas para adecuarse al nuevo escenario, es el quinto mayor mercado mundial de automóviles y el séptimo productor.
La decisión de Brasilia ha generado inquietud en el sector automotriz uruguayo, que cada año exporta a Brasil unos 15.000 vehículos por un valor global de 150 millones de dólares y da empleo directo a mil personas.
Una de las empresas afectadas, EFFA, de capital chino, anunció el jueves el cierre temporal de su planta armadora en el departamento de San José.
Según la Cámara de Industriales Automotrices del Uruguay, además de EFFA se han visto afectadas por la medida las firmas Chery-Socma, también con inversión china, y Nordex, surcoreana.
EFFA, que produce la marca Lifan, y Nordex (Kia) colocan el 100 por ciento de su producción en Brasil, mientras que Chery-Socma (Chery) exporta el 50 por ciento a ese país.
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