CSIF: Aena prima en Barajas Plan de Eficiencia sobre la seguridad operativa

Madrid, 25 ene.- La sección sindical de CSIF-Aena ha criticado la política que desarrolla en ente público en términos de seguridad operativa en el aeropuerto de Barajas, al primar el Plan de Eficiencia aeroportuaria a este campo, aunque las plantillas estén incompletas.

En un comunicado, CSIF-Aena se refiere así a la respuesta parlamentaria al diputado socialista, Rafael Simancas, en relación con una denuncia del sindicato por la negativa de la empresa gestora de los aeropuertos españoles a cubrir las "posiciones operativas de Barajas con contratos temporales".

La denuncia se refiere a la baja de un trabajador del colectivo de Técnicos de Operaciones en el área de movimientos de Barajas, que dejó una vacante "por una excedencia voluntaria", según el Gobierno, el pasado mes de agosto.

Según la nota, el Gobierno se ampara en la Ley 2/2012 de los Presupuestos Generales para 2012, que "establece una serie de pautas limitativas de la contratación de personal por parte de las sociedades mercantiles públicas".

En este sentido, alega que la Ley prohíbe las contrataciones de nuevo personal por las sociedades mercantiles públicas, excepto las que respondan a convocatorias iniciadas en ejercicios anteriores o que resulten obligatorias en el marco de programas y planes plurianuales que estén en ejecución a la entrada en vigor de la citada ley.

Además, señala que la Ley establece que las vacantes estructurales serán atendidas mediante una reasignación o distribución del personal disponible.

Por ello, anuncia que esta vacante "se tratará de cubrir con trabajadores procedentes del aeropuerto de Madrid-Torrejón, como consecuencia del Plan Eficiencia Aeroportuaria" y recuerda que Aena está inmerso en un proceso de eficiencia organizativa del que se prevé una disminución de plantilla, que prevé hasta 1.600 desvinculaciones, que no se cubrirán con nuevas contrataciones.