El fabricante brasileño de aviones Embraer gana un 60 % menos hasta setiembre

  • El fabricante brasileño de aviones Embraer informó hoy de que en los nueve primeros meses del año obtuvo un beneficio neto de 178,1 millones de reales (unos 80,9 millones de dólares), un 60,1 % menos que en el mismo período de 2012.

Río de Janeiro, 31 oct.- El fabricante brasileño de aviones Embraer informó hoy de que en los nueve primeros meses del año obtuvo un beneficio neto de 178,1 millones de reales (unos 80,9 millones de dólares), un 60,1 % menos que en el mismo período de 2012.

El beneficio de la empresa en el tercer trimestre fue de 122,2 millones de reales (unos 55,5 millones de dólares), un 8,05 % menos que en el mismo período del año pasado, según el informe remitido a los inversores.

Pese a la caída de las ganancias, los ingresos brutos de la compañía subieron un 0,88 % hasta 8.340,1 millones de reales (unos 3.790,9 millones de dólares) entre enero y septiembre de 2013.

Los ingresos del tercer trimestre sumaron 2.943,5 millones de reales (unos 1.337,9 millones de dólares), con un crecimiento del 3,46 % frente al período entre julio y septiembre del año pasado.

El Ebitda (resultado antes de impuestos, amortizaciones y depreciaciones) entre julio y septiembre fue de 358,5 millones de reales, un 5,44 % superior al del tercer trimestre del año pasado.

El tercer mayor fabricante de aviones del mundo anunció que su cartera de encomiendas firmas subió un 4,09 % entre junio y septiembre y se situó en 17.800 millones de dólares, su mayor valor desde el tercer trimestre de 2009.

La cartera en septiembre incluía 1.362 encomiendas firmes de aviones, 838 opciones, 966 entregas y 396 pedidos firmes a entregar.

La empresa dijo que ha entregado a sus clientes en el tercer trimestre 44 aeronaves, de las que 19 son para vuelos comerciales regionales, sector del que es líder mundial, y 25 para vuelos ejecutivos.

Entre enero y septiembre entregó 58 aeronaves comerciales y 66 ejecutivas. En el mismo período del año pasado había entregado 83 aviones comerciales y 46 ejecutivos.

La empresa atribuyó la caída de sus beneficios precisamente a la reducción del número de aeronaves entregadas y a la entrega de más aeronaves ejecutivas, de menor valor, que comerciales.

"El menor nivel de entregas y el cambio en la proporción de productos entregados redujo la capacidad operacional y consecuentemente el resultado operacional", según el comunicado enviado a los accionistas.

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