El mercado de comerciales ligeros termina el año 2010 con un crecimiento del 9 por ciento

  • Madrid.- El mercado español de vehículos comerciales ligeros (derivados, furgonetas, pick-up, furgones y camión/chasis cabina), cerró 2010 con un crecimiento de las matriculaciones del 9%, según datos hechos públicos hoy por las asociaciones de fabricantes (Ganvam) y de vendedores (Ganvam)

El mercado de comerciales ligeros termina el año 2010 con un crecimiento del 9 por ciento
El mercado de comerciales ligeros termina el año 2010 con un crecimiento del 9 por ciento

Madrid.- El mercado español de vehículos comerciales ligeros (derivados, furgonetas, pick-up, furgones y camión/chasis cabina), cerró 2010 con un crecimiento de las matriculaciones del 9%, según datos hechos públicos hoy por las asociaciones de fabricantes (Ganvam) y de vendedores (Ganvam)

Al cierre del ejercicio (115.945 unidades) se llega tras un mes de diciembre que anotó una caída de los registros del 2,6%, con 10.279 unidades matriculadas.

Por segmentos de mercado, el de derivados, furgonetas y pick-up, cerró 2010 con un incremento de las matriculaciones del 12,8 %, favorecido por las bajísimas cifras obtenidas en el año 2009, que cayeron casi un 30 % sobre el año anterior.

Según los datos, a este cierre se llega tras la caída del 5,2 % del mes de diciembre, con 6.691 unidades, cifra que la de cierre del mercado a eleva el mercado a 74.703 vehículos.

El avance de las furgonetas en las cifras acumuladas (+16,3%), ha permitido obtener el resultado global de crecimiento, ya que los pick-up disminuyeron casi un 19 % y los derivados crecieron un leve 2,7 %.

En el segmento de mercado de los vehículos de mayor porte, la evolución de la matriculación de los furgones y camiones chasis ligeros fue negativa en un 2,8 % aún con el crecimiento del 2,6 % al finalizar el año.

En esta parte del mercado, el peor resultado es el apuntado por los camiones/chasis cabina, con una caída en diciembre del 9,6 % y del 21,5 % para todo el ejercicio 2010.

Al igual que en el apartado anterior, el escaso volumen del año 2009, es determinante en el leve incremento del mercado en 2010, ya que este disminuía un 46 % en 2009, comparado con las cifras de 2008.

La suma de todos los segmentos arroja un balance negativo para todo el año, con una caída del 2

La situación económica y financiera en general, ha mermado el mercado de estos vehículos, ya que están muy unidos a la actividad de la pequeña y mediana empresa, según Anfac y Ganvam.

El registro de matriculaciones de los vehículos comerciales ligeros en diciembre pasado y al cierre del ejercicio es el siguiente:

MERCADO AÑO 2010 %VAR DIC.10 %VAR

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DERIVADOS, FURGONETAS Y PICK-UP

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Derivados de turismo 3.151 2,7 271 -15,3

Furgonetas 67.151 16,3 5.871 -4,3

Pick-up 4.401 -18,9 549 -9,1

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Total 74.703 12,8 6.691 -5,2

FURGONES Y CAMIONES/CHASIS LIGEROS

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Comerciales ligeros -2,8 Tn 11.420 9,3 1.000 -7,6

Furgon/Combi +=2,8 -=3,5 23.535 3,3 2.143 16,4

Camión/Chasis Cabina +=2,8 -=3,5 Tn 6.287 -9,6 445 -21,5

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Total 41.242 2,6 3.588 -2,8

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TOTAL COMERCIALES LIGEROS 115.945 9,0 10.279 -2,6

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