Barcelona, 8 oct.- La deuda de la Autoritat del Transport Metropolità (ATM) ha aumentado un 11 %, un descenso que los responsables atribuyen a la menor aportación de las administraciones y a la caída de usuarios como consecuencia de la crisis.
El pleno del Consejo metropolitano ha aprobado este mediodía la aportación del Estado al transporte público metropolitano para este año, que cae en 24 millones de euros por la finalización de la aportación extraordinaria que se hacía en virtud del Estatut.
El Área Metropolitana de Barcelona (AMB) integra junto con la Generalitat y el ayuntamiento de Barcelona la ATM.
Según datos del AMB, la ATM cerrará 2013 con una deuda financiera de 140,09 millones de euros.
Las pérdidas se justifican por la caída continuada de pasajeros, tanto de metro como de autobús como consecuencia de la crisis, y también por la caída de las aportaciones públicas al servicio, que este año es de 551,21 millones de euros, 54,3 menos que el año 2012.
En este periodo, la financiación del transporte público proviene, en un 45,73% de los ingresos por venta de billetes, una cifra que asciende a 582,44 millones de euros.
Un 43,27% (551,21 millones de euros) corresponden a las aportaciones de las diferentes administraciones.
En este sentido, y según los datos facilitados por el AMB, esta administración ha aportado un 17,19% (94,76 millones de euros); la Generalitat ha contribuido con el 51% (281,13 millones de euros); el ayuntamiento de Barcelona ,14,58 millones de euros (14,58%); y la administración general del Estado un 17,22% (94,92 millones de euros).
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