La Fiscalía regional alemana ha registrado la sede principal de Volkswagen en Wolsburg y otras dependencias en busca de indicios relacionados con la manipulación de emisiones en los motores diésel detectada en Estados Unidos.
La oficina del Fiscal en Braunschweig, ubicada cerca de Wolfsburg, ha indicado que las pesquisas se centran en la obtención de documentos y dispositivos de almacenamiento de datos relacionados con el escándalo de las emisiones.
Las investigaciones están siendo realizadas por tres funcionarios de la Fiscalía, acompañados por miembros de la oficina de investigación criminal de Baja Sajonia.
Por otra parte, la filial estadounidense de Volkswagen ha retirado su solicitud ante la agencia medioambiental norteamericana, la EPA, para certificar en el ejercicio 2016 modelos diésel con motores 2.0 hasta que cumpla con los estándares de emisiones del país. Sin esta certificación de la EPA, los vehículos y camiones pesados no pueden ser vendidos, lo que podría dar origen a una espera para la comercialización de estos modelos mayor a la prevista, según indica el portal especializadoAutomotive News.
La decisión de la compañía aparece recogida en un testimonio escrito ofrecido por el consejero delegado de Volkswagen en Estados Unidos, Michael Horn, con motivo de su comparecencia ante el comité de Energía y Comercio del Congreso de Estados Unidos. En la declaración escrita, Horn expresa sus "disculpas sinceras" por lo sucedido y reconoce que conocía la manipulación de las emisiones de los vehículos en el país desde hace año y medio.
En concreto, asegura que en la primavera de 2014 se le informó de que la compañía podría estar sufriendo un problema de cumplimiento de las exigencias de emisiones, a la vista de las conclusiones de un estudio sobre la materia elaborado por la Universidad de West Virginia. El directivo afirma además que se le informó de que los incumplimientos podrían resolverse y que la compañía podría trabajar con los reguladores para hacerlo.
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