Las ventas de vehículos en China cierran 2014 con un récord de 23,49 millones

  • Las ventas de automóviles en China crecieron un 6,9 por ciento en 2014, hasta alcanzar un récord de 23,49 millones de unidades, anunció hoy la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China (CAAM, sus siglas en inglés), la agrupación oficial del sector.

Shanghái (China), 12 ene.- Las ventas de automóviles en China crecieron un 6,9 por ciento en 2014, hasta alcanzar un récord de 23,49 millones de unidades, anunció hoy la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China (CAAM, sus siglas en inglés), la agrupación oficial del sector.

Entretanto, la producción de automóviles aumentó un 7,3 por ciento en 2014, hasta 23,72 millones de unidades, añadió la entidad.

A pesar del nuevo récord, la cifra supone una ralentización del aumento de las matriculaciones, algo ya previsto por los analistas después de que en 2013 las ventas de automóviles subieran un 13,9 por ciento.

De hecho, en 2013 se habían superado por primera vez los 20 millones de unidades vendidas en un solo año, con 21,98 millones de automóviles.

Ahora, aunque se ha fijado un nuevo récord anual en número de automóviles puestos en las carreteras del país, el ritmo de crecimiento ha sido, aun así, peor de lo que ya se preveía en enero de 2014, cuando se asumía que probablemente se ralentizaría hasta un ritmo de entre un 10 y un 8 por ciento.

De esta manera, aunque el mercado automovilístico chino, el mayor del planeta, sigue creciendo, sus ventas se han seguido enfriando año a año desde su ritmo de aumento récord de 2009, cuando se incrementaron más de un 40 por ciento.

En cuanto a la producción de automóviles en el país, el aumento de un 7,3 por ciento durante 2014 contrasta, de manera similar, con el de un 14,8 por ciento que registró en 2013, hasta los 22,12 millones de unidades que sumaron aquel año.

La misma tendencia se puede apreciar en las cifras que acaba de publicar la otra entidad que agrupa al sector en el país asiático, la Asociación de Fabricantes de Vehículos de Pasajeros de China.

El enfriamiento del mercado del automóvil coincide también con la propia ralentización de la economía China que, en espera de que se publiquen los datos del último trimestre, se prevé que habrá crecido en 2014 a su ritmo más lento desde 1999.

Según anunció este fin de semana el Banco de las Comunicaciones, la entidad prevé que el crecimiento del producto interior bruto chino (PIB) alcanzará un 7,2 por ciento en 2015, ligeramente inferior al "entorno del 7,5 por ciento" que Pekín se marcó como objetivo para 2014, y cuyas cifras se conocerán el próximo día 20.

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