Madrid 2020. La comunidad considera al metro un “atributo fundamental” para madrid 2020

El consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Pablo Cavero, definió este martes al Metro de Madrid como un “atributo fundamental” para que el COI conceda a la candidatura madrileña los Juegos Olímpicos de 2020.
“Estamos ya en el sprint final y en la carrera para ese 7 de septiembre”, dijo Cavero en la presentación de la campaña ‘Para que pinten un mundo de colores’. “El Metro de Madrid es uno de los atributos fundamentales para que el 7 de septiembre vengamos con los Juegos Olímpicos Madrid 2020”.
“Aseguro que el peso que tiene el transporte madrileño en esa decisión va a ser importante”, continuó el consejero. “Porque en los anteriores JJOO en Londres se vio cómo cuando una infraestructura de transportes tiene ciertos problemas en desplazamientos de grandes masas de espectadores supone un gran inconveniente para los turistas que van a los Juegos”.
Asimismo, Cavero explicó lo importante que es que el Comité Olímpico Internacional (COI) haya dado “la máxima calificación” en la valoración del transporte. “Tenemos los deberes hechos, el 85% de la inversión está hecha y así lo han valorado los analistas del COI y los expertos en transporte, que nos han dado la máxima calificación”.
“Ojalá nuestro metro y el transporte madrileño ayude a que dentro de siete años los Juegos Olímpicos sean una realidad”, concluyó.
Asimismo, Cavero habló de cómo van las negociaciones con los trabajadores de Metro de Madrid y aseguró que habla "casi a diario" con los representantes sindicales de Metro "puesto que es fundamental para llegar a un acuerdo" y cerrar el convenio 2013-2015. Todavía prevalece la actividad del convenio anterior que vence el 30 de noviembre.
En los últimos cincos años los salarios de los empleados de Metro se han subido casi un 20%. “Ya toca en este convenio hacer una reducción de la masa salarial, con la cual netear las subidas de los últimos años y de esa forma tratar de reducir ese déficit que tiene Metro”, explicó Cavero.
“Metro nos cuesta a los madrileños casi 800 millones de euros todos los años que tengo que pedir al presidente de la Comunidad para cerrar ese déficit que tiene”, finalizó.