Pastor dice que intermobilidad es clave en desarrollo de corredores europeos

Roma, 16 sep.- La ministra de Fomento, Ana Pastor, subrayó hoy en Milán que la interoperabilidad y la intermodalidad son elementos clave para el desarrollo de los corredores ferroviarios europeos y afirmó que las autopistas del mar también deben estar incluidas en los planes de la Unión Europea y de la cofinanciación.

Así lo aseguró Fomento en un comunicado remitido a los medios y en el que se resume la postura española en la primera jornada del consejo informal de ministros de Transporte de la UE que se celebra hasta mañana en la ciudad italiana.

Durante su intervención, Pastor sostuvo que la interoperabilidad, tanto en infraestructuras como en prestación de servicios, incrementa la competitividad de los operadores, consiguiendo a su vez un desarrollo coordinado de infraestructuras lineales y nodales.

También, subrayó la importancia de que las autopistas del mar estén incluidas en los planes de la UE y de la cofinanciación.

"No podemos dejar de lado el desarrollo de conexiones marítimas que complementen adecuadamente estos corredores", dijo.

Pastor también mencionó la intermodalidad marítimo-ferroviaria como un principio fundamental para el transporte de mercancías y remarcó la relevancia que esta tiene para España, como demuestran el Plan de Infraestructuras de Transporte y Vivienda (PITVI) y la Estrategia Logística.

La titular de la cartera de Fomento también puso el acento en la necesidad de fomentar una adecuada y efectiva coordinación entre los Estados para dar continuidad a las infraestructuras, especialmente en los tramos transfronterizos.

Finalmente, la ministra aseguró que España entiende que la movilidad debe ser sostenible, inclusiva, accesible y segura, y que permita, al mismo tiempo, el desplazamiento de los ciudadanos.

En España, dijo la ministra, se apuesta por el transporte ferroviario en los accesos a las grandes ciudades, tanto para los servicios de cercanías prestados en las grandes urbes, como para la llegada de la red de alta velocidad a las ciudades y los trenes de proximidad para las zonas donde hay ciudades de tamaño medio.