Presupuestos tendrán financiación para accesos definitivos a Puerto Barcelona

Barcelona, 27 sep.- El secretario de Estado de Infraestructuras, Rafael Català, ha avanzado hoy que los presupuestos del Estado para 2013 incluirán una partida para financiar la construcción de los accesos ferroviarios definitivos al Puerto de Barcelona.

El representante del Gobierno ha aprovechado el acto de inauguración de la nueva terminal de contenedores construida por Tercat, una filial del grupo chino Hutchison, en el Puerto de Barcelona, para adelantar que los accesos definitivos tendrán un "protagonismo de financiación importante" en las cuentas del Estado, aunque no ha adelantado cuál será la dotación económica.

La inauguración de esta terminal, presidida por el rey, y a la que también ha asistido la ministra de Fomento, Ana Pastor, aunque ambos no han podido quedarse a los discursos, ha sido posible porque la semana pasada entraron en funcionamiento los accesos provisionales al muelle Prat del Puerto de Barcelona en ancho internacional.

La construcción de los accesos definitivos al Puerto es una demanda que hacen desde hace meses el gobierno catalán y la propia Autoridad Portuaria de Barcelona al Ministerio de Fomento, dado que el grupo chino Hutchinson, que ha invertido 300 millones de euros en la primera fase de esta terminal, quiere que estén listos estos accesos definitivos para completar la terminal, que requerirá de otros 200 millones.

Por su parte, el presidente de la Generalitat, Artur Mas, ha agradecido al grupo Hutchison su apuesta por Cataluña y, en referencia al Gobierno español, aunque sin citarlo, ha subrayado que "falta un empuje final para no equivocarnos de prioridades en un momento crucial" como éste, en alusión a los accesos definitivos al Puerto.

En la misma línea, Mas ha asegurado que la "prioridad" en un momento de crisis como el actual debe ser invertir en el Corredor Mediterráneo y en puertos "competitivos".

El secretario de Estado, por su parte, ha asegurado que el Gobierno resolverá las necesidades de infraestructuras de Cataluña en la medida de su "disponibilidad" económica, si bien ha destacado apuesta del Gobierno español por el Corredor Ferroviario Mediterráneo.

La delegada del Gobierno en Cataluña, María de los Llanos De Luna, los alcaldes de Barcelona, Xavier Trias, y El Prat, Lluís Tejedor; el presidente de Puertos del Estado, José Llorca; el del Puerto de Barcelona, Sixte Cambra, o bien el delegado especial del Estado en el Consorcio de la Zona Franca de Barcelona, Jordi Cornet, han sido algunas de las autoridades presentes en la puesta de largo de esta nueva terminal.

También ha asistido una numerosa representación del grupo chino Hutchison, que es el principal inversor, promotor y operador portuario del mundo, y que gestiona operaciones portuarias en 52 puertos de 26 países.

Se trata de la principal inversión de este año en el Puerto de Barcelona y ello se ha notado en el acto de inauguración, amenizado al principio por una banda de música, con la que se ha recibido al rey, y que se ha cerrado con fuegos artificiales.

Trias se ha sumado a los agradecimientos a Hutchison por invertir en Barcelona, mientras que el alcalde de El Prat ha urgido a construir de una vez los accesos definitivos al Puerto de Barcelona.

Por su parte, el director general de Tercat, Alejandro Kouruklis, ha asegurado que la nueva terminal será una "referencia" en toda Europa y que cambiará "de manera significativa" la actividad del Puerto de Barcelona, mientras que el máximo responsable de Hutchison en Europa, Clemence Cheng, ha reiterado la apuesta de la multinacional china por España.

El presidente de Puertos del Estado, José Llorca, ha destacado el "esfuerzo de planificación del Estado" durante los últimos años para llevar a cabo la ampliación del Puerto de Barcelona.

En este punto, ha subrayado la importancia de "mejorar" la conectividad viaria y ferroviaria del Puerto de Barcelona, y ha asegurado que el desarrollo del Corredor Mediterráneo Ferroviario es un "elemento esencial de la estrategia del Gobierno", al tiempo que ha agradecido la apuesta de Hutchison por España.

El director del Puerto de Barcelona, Sixte Cambra, ha asegurado que la puesta en marcha de esta terminal supone "un cambio de escala" para el puerto catalán, el principal del Estado, que aspira a "competir" con los grandes puertos del norte de Europa.

Con la nueva terminal, el Puerto de Barcelona aspira a captar parte del tráfico entre Asia y el norte de Europa, que ahora se canaliza por el estrecho de Gibraltar.