El Mediterráneo es un 'hub' estratégico para el sector, ya que atrae inversiones crecientes de empresas chinas para la construcción de infraestructuras logísticas, de transporte y marítimas, y es la ruta marítima más rápida y directa que conecta Europa, por el canal de Suez que Egipto ya decidió ampliar, con el Océano Indico y los países emergentes de Asia.
Estos dos grandes acontecimientos, que se celebrarán los días 7 y 8 y reunirán a líderes empresariales internacionales, están organizados por la Asociación de Cámaras de Comercio e Industria del Mediterráneo (Ascame), junto con el Consorcio de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) y el apoyo de la Cámara de Comercio de Barcelona.
ARGELIA, PAÍS INVITADO
Argelia es este año el país invitado, y ayudará a abordar temas como la necesidad de una mayor integración de las infraestructuras del sector, una mejor interconexión entre el norte y el sur de la región, y el impulso de los corredores multimodales.
Así, el SIL impulsará la cooperación logística entre los países mediterráneos, desde la gestión de capital y equipamientos comunes hasta el fortalecimiento de la estructura e identidad regional, para alcanzar una plena integración económica de la región.
El SIL 2015 contó con la participación de 550 empresas, un 45% internacionales, y en su marco se celebraron el Forum Mediterráneo de Logística y Transporte y el mayor Congreso Internacional del sector, consolidando al SIL como el primer salón logístico de España y el segundo de Europa.
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