El tráfico en las autopistas de peaje quebradas, que previsiblemente serán asumidas por el Gobierno durante 2017, se incrementó un 9,8% entre enero y mayo. Según datos del Ministerio de Fomento, dichas autopistas registraron una Intensidad Media Diaria (IMD) de 6.999 vehículos durante ese periodo, frente a los 6.376 de un año antes.
El tráfico subió en todas estas autopistas. De hecho en cuatro de ellas lo hizo más de un 10%. Fueron la Madrid-Navalcarnero (26,1%), la Ocaña-La Roda (18,2%), la Madrid-Ocaña (18,1%) y la Madrid-Toledo (16,1%).
Las subidas fueron del 12,2% en la circunvalación de Alicante, del 10,5% en la Madrid-Guadalajara, del 9% en la Cartagena-Vera, del 4% en la de acceso al aeropuerto de Barajas y del 2,8% en la Madrid-Arganda.
Pese a subir más que la media, el tráfico de las autopistas en quiebra es todavía un 68,5% inferior al de la media de las vías de peaje del Estado, que se situó en 17.263 vehículos. Solo la del aeropuerto de Barajas tiene una IMD superior a la media, de 20.996 vehículos.
En el otro extremo, la más baja es la de la Madrid-Toledo (971 vehículos), seguida por la Ocaña-La Roda (2.707), la Cartagena-Vera (3.158), la Madrid-Ocaña (5.069), la Madrid-Guadalajara (5.306), la circunvalación de Alicante (5.441), la Madrid-Navalcarnero (8.916) y la Madrid-Arganda (10.431).
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