Auto Periferia organizó a principios de mes los paros a raíz de los "problemas" y "falta de entendimiento" entre la plantilla (de 230 trabajadores) y la dirección de la compañía, a la cual los trabajadores reclaman "más descansos" y "mejores condiciones de seguridad e higiene" en sus puestos de trabajo.
"No hemos desconvocado la huelga, pero hemos quitado el 14 y el 15 para seguir negociando sin presiones en ambas partes", ha apuntado Pascual, que ha añadido que "la negociación avanza en algunas cosas" pero que hace falta aclarar los "temas más complicados, que son los descansos y los turnos".
El Comité de Empresa se ha reunido en dos ocasiones esta semana con los directivos de Auto Periferia, una el miércoles y otra esta mañana, y planean volver a entrevistarse la semana próxima para "seguir avanzando", aunque "esto no quiere decir que en cualquier momento la negociación se pueda romper".
Por su parte el consejero de Transportes, Pedro Rollán, señaló a principios de semana que "los usuarios no pueden terminar pagando el pato" y que es necesario que trabajadores y dirección "encuentren un punto de equilibrio" para poner fin al contencioso laboral.
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