El secretario de Acción Sindical de CCOO-Sevilla, Carlos Aristu, ha manifestado a Europa Press que el sindicato ve "muy positivamente" la implantación de esta línea, cuya creación estaba ya anunciada y programada, dentro de las medidas para mejorar la movilidad en la isla de la Cartuja.
La ruta comenzará a funcionar de modo experimental el próximo 19 de septiembre con cuatro autobuses articulados que partirán de la parada de metro de Blas Infante, para hacer escala en Puerta Triana, Inca Garcilaso, Américo Vespucio, la Escuela de Ingenieros, el Camino de los Descubrimientos, y de nuevo Inca Garcilaso, Puerta Triana y Blas Infante. Esta conexión enlazará las paradas de Blas Infante y Puerta Triana en sólo "cuatro minutos" y supondrá una "oferta diaria" de 9.000 plazas, 4.500 de ida y otras 4.500 de vuelta, con una frecuencia de "diez minutos" entre una expedición y otra.
Pero dado que su funcionamiento se reduce a las horas comprendidas entre las 07,00 y las 10,30 horas y las 13,00 y las 16,30 horas, Aristu ha abogado por ampliar las franjas horarias de funcionamiento, porque hay quienes salen "más tarde" de sus puestos de empleo en la isla de la Cartuja. Del mismo modo, ha reclamado que la "sensibilización y la información" sobre esta nueva ruta no se limiten "a la prensa o las marquesinas" de las paradas de autobús, recordando que las empresas y sindicatos son "canales" perfectamente válidos para llevar el asunto a los empleados del parque científico y tecnológico.
Finalmente, Aristu ha pedido que esta medida, que CCOO "venía ya reclamando", no sea algo "aislado". "La Cartuja necesita un plan de movilidad integral y completo", ha reiterado.
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