C's apuesta por la Alternativa C para el entorno de Vara de Rey "que era la nuestra"

En rueda de prensa, junto al diputado regional 'naranja' David Vallejo, San Martín ha recordado que C's "mantiene, como nos comprometimos en campaña, el paso subterráneo en Vara de Rey, por seguridad y accesibilidad de peatones y ciclistas, porque mejora la distribución del tráfico, no se pierde edificabilidad y elimina ruidos".

Ha recordado, por ello, que, frente a la idea inicial del equipo de Gobierno municipal de eliminar el túnel, "en el acuerdo de Investidura, uno de los puntos era el soterramiento, por lo que exigimos a LIF un estudio de alternativas para mantener el vial subterráneo de Vara de Rey".

Solicitaron, como ha recordado, "un estudio con tres alternativas, todas ellas bajando la plancha actual del puente en Vara de Rey sobre las vías soterradas, unos 80 metros de actuación".

LAS RAZONES.

Por ello, entre otros aspectos, prefieren la alternativa C, "porque se mantiene la edificabilidad necesaria para recuperar parte de la inversión por parte del Ayuntamiento; esta opción altera lo menos posible el proyecto urbanístico y paisajístico; se mantiene el intercambiador urbano e interurbano de Miguel Delibes".

Además, los vecinos "tendrán menos ruido por tener más lejos el paso subterráneo; mejoramos el Parque de México; cumple con las peticiones de los vecinos de mantener el paso subterráneo; y, fundamental, ayuda a no cargar más de tráfico Vara de Rey, ayudando a mejorar la distribución de la circulación, porque la rotonda podrá mantenerse con dos carriles y permitirá rutas más seguras".

Las otras dos opciones, ha añadido el portavoz de Ciudadanos, "las descartamos porque el tráfico se descargaría en una rotonda ya saturada como es la de Avenida de Colón con Lobete y se crearía, además, una nueva rotonda con Belchite que nos parece innecesaria".

Más en concreto, ha considerado que la opción A "pierde edificabilidad, mete la rotonda en Belchite sin sentido, y seguía metiendo tráfico en Vara de Rey al incorporar a la rotonda dos carriles de la nueva calle Miguel Delibes".

En el caso de la opción B, ha dicho que "es la misma que la A, acercando el túnel a los edificios de Duques de Nájera", algo que los 'naranja' rechazan, "ya que tener el túnel más cerca afectaría por ruido a los vecinos y reduciría el acceso de los ciudadanos al parque".

Por ello, San Martín ha asegurado que "en el pleno extraordinario, votaremos porque se mantenga el túnel, un paso subterráneo en el eje este-oeste de la ciudad, bajando la plancha y con una rotonda más pequeña en Vara de Rey, para que no entre directamente más tráfico en esta calle, sin perder edificabilidad y con menos ruidos en la zona".

"Es decir, que votaremos nuestra opción C, la opción de Ciudadanos, la que exigimos a LIF para mejorar el proyecto inicial de la Sociedad", ha finalizado el portavoz de C's, quien ha apuntado que el mismo viernes estuvieron reunidos con vecinos de la zona "que, a título personal, nos comunicaron que la opción C les resultaba la más interesante".