EUROPA PRESS
Así lo ha explicado De la Serna este viernes en Valladolid, donde ha explicado que en la línea de alta velocidad en León se trabaja actualmente en dos líneas. La primera es la puesta en marcha definitiva del sistema europeo de gestión del tráfico ferroviario (ERTMS), y la segunda la finalización de la obra de eliminación del 'fondo de saco', que se prevé que esté finalizada a finales de 2018.
A medida que se finalicen estas actuaciones, ha detallado De la Serna, se reducirán los tiempos de viaje hacia Asturias hasta en media hora con respecto a los actuales.
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