Quijano dijo que ha sostenido conversaciones con el consorcio Grupos Unidos por el Canal (GUPC), a cargo de los trabajos de ampliación del canal, para hacer las pruebas con un buque fletado en las esclusas del Atlántico en el mes de abril.
"En ese momento deberán estar las esclusas funcionando, es decir, en cualquier momento de abril y luego de eso debemos escoger la fecha de inauguración y posteriormente, muy pegada a la inauguración, entraría a funcionar para el comercio", explicó el funcionario.
Quijano agregó que el próximo 15 de enero culminan los trabajos de reparación de las filtraciones por fisuras que fueron descubiertas en las esclusas en agosto pasado y que hicieron prever un nuevo atraso en la inauguración, que había sido fijada para abril de 2016.
El Canal de Panamá atraviesa desde 2007 obras de ampliación para permitir el pasaje de buques de hasta 14.000 contenedores, el triple de su capacidad actual.
Las obras, estimadas inicialmente en 5.250 millones de dólares, debían terminar en octubre de 2014, fecha que se ha ido retrasando por distintos motivos.
El proyecto, que consiste en la construcción de un tercer carril, lleva más de un año de retraso debido a disputas por sobrecostos entre la ACP y GUPC y distintas huelgas.
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