Alcañiz (Teruel).- El español Toni Elías (Moriwaki) ha demostrado ser un líder sólido de la nueva categoría de Moto2 en el campeonato del mundo de motociclismo y este fin de semana en Aragón, decimotercera prueba puntuable del mundial de la especialidad, podría conseguir su quinta victoria consecutiva.
A pesar de los problemas físicos que en ocasiones y durante las últimas carreras ha sufrido el piloto español, en todo momento ha sabido sobreponerse a la adversidad y ejercer autoritario el mando en la nueva categoría, a la que se vio abocado tras no conseguir mantener su plaza en MotoGP, adonde quiere regresar la próxima temporada como campeón del mundo.
Seis victorias de doce posibles es suficiente bagaje como para que Toni Elías se encuentre, después de puntuar en absolutamente todas las carreras, con 83 puntos de ventaja sobre el más inmediato de sus perseguidores, el también español Julián Simón (Suter), lo que podría llevarle camino de ser el primer campeón matemático de la temporada 2010.
En el caso del campeón del mundo de los 125 c.c. en 2009, Julián Simón, el cambio de moto después de iniciada la temporada, cuando abandonó la RSV que había elegido para subirse a una más efectiva Suter, le ha frenado en sus aspiraciones al título, aunque en los últimos grandes premios el pupilo de la escuadra de Jorge Martínez "Aspar" parece haber cogido la experiencia necesario con su nueva moto para disputar el podio y, en breve, la victoria.
Hasta el momento el triunfo se le ha resistido a Julián Simón, pero con cinco podios durante la temporada, la victoria parece estar cada vez un poco más cerca, si bien para ello tendrá que doblegar a un dúo, el formado por Elías y su Moriwaki, que han logrado un alto nivel de efectividad.
También en ascenso parecen estar el suizo Thomas Luthi (Moriwaki) y el italiano Simone Corsi (Motobi), mientras que la irregularidad y su escasa fortuna están marcando la actuación del transalpino Andrea Iannone (Speed Up), vencedor de dos carreras en esta campaña 2010.
Marc Márquez (Derbi), Nicolás Terol (Aprilia) y Pol Espargaró (Derbi), son los protagonistas de la inmensa mayoría de los duelos en los 125 c.c. y también los vencedores de todos los grandes premios disputados hasta el momento, por lo que ellos deben ser igualmente los protagonistas de la primera carrera aragonesa de la historia del motociclismo mundial en circuito.
Márquez es el líder en la tabla de puntos, pero sus fallos en la República Checa e Indianápolis, después de encadenar cinco victorias consecutivas le han dejado con apenas nueve puntos de ventaja sobre Terol, que a pesar de la lesión que sufrió en Cataluña ha sabido rehacerse de su mala suerte y ser uno de los pilotos más regulares del octavo de litro.
Ese no es el caso de Pol Espargaró que sólo ha dejado de puntuar en Alemania, en donde se fue por los suelos, pero acumula peores resultados que sus rivales, a pesar de protagonizar una muy buena trayectoria a lo largo de la temporada.
Aún a pesar de ello, el rendimiento de Espargaró se está mostrando, por ahora, insuficiente, ante la extraordinaria eficacia de sus oponentes de turno.
En la lucha por la victoria debería estar, igualmente, tanto el español Efrén Vázquez (Derbi) como el británico Bradley Smith (Aprilia) o el alemán Sandro Cortese (Derbi).
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