Mercedes estudia cambiar de pilotos debido a las peleas entre Hamilton y Rosberg

Podría parecer que Mercedes es una 'balsa de aceite' después de otra temporada casi perfecta en la que sus dos pilotos finalizaron el Mundial en las dos primeras posiciones y en la que la escudería británica logró el récord de dobletes en carrera en un campeonato, con un total de 12. Pero este dominio tan aplastante se le ha vuelto en contra, porque Rosberg no quiere que Hamilton sea siempre el protagonista.

Toto Wolff, responsable deportivo de la escudería, quiere poner punto y final por las buenas o por las malas a la tensa relación de sus pilotos y asegura que no dudará en desprenderse de uno de ellos si es necesario para la estabilidad de Mercedes: "Hemos tenido problemas algunas veces al tener a un piloto ganando el domingo y al otro molesto, y eso se traslada al equipo. Es algo que necesitamos frenar". En 2013 "tomamos la decisión de tener dos pilotos parejos para que el equipo progrese más rápido y mejor, pero en el futuro, decidiremos si es lo mejor. La personalidad y el carácter dentro del equipo es un ingrediente crucial para el éxito", añadió.

Y Toto Wolff fue más allá al confirmar que "si creemos que no concuerda con el espíritu y la filosofía del equipo podríamos tomar la decisión de cambiar. Es importante tener pilotos jóvenes y talentosos, pero también queremos trabajar con chicos agradables". La superioridad de Mercedes es tal respecto al resto de escuderías que hay "una gran unión dentro del equipo, pero la difícil relación de los pilotos es una de nuestras debilidades".Los piques entre Hamilton y Rosberg

Rosberg le lanzó la gorra cuando le vaciló tras ganar el Mundial

Lewis Hamilton se proclamó campeón del mundo de Fórmula 1 por tercera vez en su carrera y todo el equipo Mercedes estaba exultante, todos excepto una persona, su compañero de escudería y rival por el Mundial, Nico Rosberg. Después de celebrarlo con los aficionados presentes en el GP de Las Américas, Hamilton decidió tomarse un respiro y volvió a las entrañas del circuito americano. Allí se encontró con su compañero alemán, visiblemente afectado por haber perdido el Mundial. El inglés le lanzó la gorra del podio al alemán, y este respondió sin contemplaciones devolviéndosela con cara de pocos amigos.Nico, Hamilton y la gorra #USGPpic.twitter.com/skYH9q4zy9— David (@david_izurieta) octubre 26, 2015

"¿Han visto el programa de televisión en el que devoran testículos de buey? ¡Totalmente asqueroso! Así me sentí yo después de la carrera en Estados Unidos", señaló Rosberg en una columna publicada por el diario 'Bild'

Hamilton aseguró que Rosberg está acomodado porque siempre fue rico

En 2014 cuando los dos pilotos se posicionaron como candidatos al título, Hamilton menospreció a Rosberg por proceder de una familia con poder económico: "Vengo de un lugar no demasiado bueno como Stevenage, donde dormía en un sofá en el apartamento de mi padre, mientras que Nico creció en Mónaco rodeado de jets, hoteles y yates. Nuestro ansia por ganar es distinta".

Hamilton no dejó pasar a Rosberg en Hungría 2014

El mensaje por radio de Mercedes a Hamitlon fue claro: "Dejate adelantar por Rosberg". El británico, que va más lento y tiene que parar en boxes se niega en rotundo: "Primero que se acerque y luego ya me pasará". Lewis finalmente acabó tercero y se acercó por entonces al líder del Mundial Rosberg. El alemán fue claro: "El equipo me dijo que me dejaría pasar, no sé qué ha pasado pero sigo líder del campeonato".

Rosberg acusó a Hamilton de ralentizar la marcha para que le pasara Vettel

En la tercera carrera de 2015 Rosberg acusó a Hamilton de ralentizar la marcha para que Vettel se le echara encima en carrera: "Comprometió mi carrera. Condujo más despacio al comienzo del stint y Vettel se acercó mucho a mí. Se abrió la oportunidad para que Vettel pudiera parar antes y yo tuve que defenderme. Era innecesario pero lo tuve que hacer y eso me costó mucho tiempo. Tuve que parar antes y mis neumáticos se vinieron abajo al término de la carrera por eso. Estoy infeliz". El británico no dudó en contestarle: "Mi trabajo no es cuidar la carrera de Nico sino administrar mi coche y llevarlo lo más rápido posible. Si Nico me quisiera haber pasado, lo hubiera intentado, pero no lo hizo".