Symonds: "Alonso es mejor que Senna pero no tan rápido como Schumacher"

  • Pat Symonds, uno de los mejores ingenieros de la historia de la F1, trabajó con Ayrton Senna, Michael Schumacher y Fernando Alonso, a los que analiza. 

    "Cuando vi pilotar a Alonso pensé, 'guau, este chico es diferente'. Era más rápido y consistente que nuestro número 1 en aquel momento (Fisichella)", explica en 'Motorsport'.

Symonds: "Alonso es mejor que Senna pero no tan grande como Schumacher"
Symonds: "Alonso es mejor que Senna pero no tan grande como Schumacher"
Getty Images.
L. I. D.

Si existe una persona con voz autorizada en la Fórmula 1 ese es Pat Symonds. El ingeniero británico que trabajaba en Williams hasta la temporada pasada coincidió a lo largo de su carrera con Ayrton Senna (Toleman), Michael Schumacher (Benetton) y Fernando Alonso (Renault), y ahora los ha analizado en una entrevista en 'Motorsport Magazine'.

"Fernando era muy competitivo, con la misma autoestima de Ayrton Senna y Michael Schumacher. Los tres saben que son los mejores. Alonso es un grandísimo piloto, quizá no tanto como Michael, pero muy, muy rápido.

Durante el tiempo que trabajé con ellos, diría que Michael era el más rápido, luego Fernando y después Ayrton", asegura Symonds, aunque señalando que cuando estuvo con Senna era el primero año del brasileño, por lo que la gente que trabajó con él cuando ganó los Mundiales "no estaría de acuerdo" con sus palabras.

Symonds recuerda que cuando vio pilotar a Alonso detectó algo especial. "Pensé, 'guau, este chico es diferente'. Era más rápido y consistente que nuestro piloto número 1 en aquel momento (Fisichella), y llamé a Flavio esa misma noche para decirle que teníamos a alguien muy especial", explica.

"Tenía un estilo de pilotaje muy distintivo, con un giro de volante inicial muy rápido. No lo hace actualmente, quizá fuera por las características del coche o los neumáticos. Solía esperar mucho para tirarse al vértice y luego, muy rápidamente y de manera muy agresiva, metía el coche. De ese modo mataba el subviraje a media curva que es inherente a un coche de Fórmula 1", cuenta.

Eso sí, Symonds afirma que no tenía el mismo feeling con Schumacher que con Alonso. "Si el coche no estaba en su sitio, a veces Fernando no lo daba todo. Se dejó llevar en ocasiones y nunca creé un vínculo con él como lo hice con Michael, nadie en el equipo lo hizo, era un poco solitario.

Se adaptó bien a esa era de carreras al sprint porque era implacable, pero no subestimes su capacidad de adaptación. Con el coche adecuado, aún podría ganar títulos", indica. 

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