Renault aumentó su beneficio neto un 48,1 por ciento en 2015

    • Al grupo automovilístico francés anunció este viernes su beneficio neto de 2.960 millones de euros más que en el año anterior.
    • La marca también afirmó que había alcanzado el su objetivo de tener un margen operativo del 5 por ciento dos años antes de lo previsto.
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El 2015 ha sido el año para Renault. Así lo demuestran sus datos. El grupo automovilístico anunciaba este viernes su beneficio neto del pasado 2015, el cual fue de 2.960 millones de euros, o lo que es lo mismo, un 48,1 por ciento más que el año anterior. Asimismo, la firma francesa anunció que ha alcanzado dos años antes de lo previsto el objetivo de tener un margen operativo del 5 por ciento.

Del mismo modo, su resultado de explotación fue de 2.121 millones de euros, frente a 1.105 millones en 2014 (un91,9 % más). Este progreso vendría explicado por la progresión del margen operativo que aumentó un 44,1%-y por la reducción de otras cargas de explotación.

Además, la contribución de sus empresas asociadas ha ascendido hasta los 1.371 millones de euros, frente a los 1.362 millones del año anterior. En cuanto a sus marcas: Nissan aportó 1.976 millones en 2015, frente a los 1.559 de 2014. Sin embargo, la rusa AvtoVAZle hizo perder 620 millones de euros.

Renault explicó que ha iniciado contactos con el resto de accionistas que controla AvtoVAZ, el grupo ARA BV- para larecapitalización de la compañía.Las perspectivas de la marca para el 2016

Para el nuevo año la firma del rombo señaló que espera seguir creciendo. Renault es optimista y espera un aumento del mercado automovilístico mundial de entre el 1 y el 2 %, así como que el crecimiento del mercado europeo y del francés se sitúen sobre el 2 %.

En lo que se refiere al extranjero, la cruz se la llevan el mercado brasileño y el ruso, quienes según sus cálculos, registrarán de nuevo pérdidas, del 6 y del 12 %, respectivamente, mientras que en China se prevé un avance del 4 al 5 % y en la Indiadel 8 %.

En ese contexto, el grupo confía en aumentarsu cifra de negocio, mejorar su margen operativo y generar un flujo operativo libre de caja en su división automovilística también positivo.

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