Según el sindicato, la comisión de seguimiento sobre la reindustrialización de la factoría vallesana ha recibido la confirmación de que Sintex se ha visto obligada a retirar su oferta después de que Seat le haya retirado la adjudicación para la fabricación de componentes para los nuevos modelos que se fabricarán en Martorell.
CC.OO. ha asegurado que la comisión de seguimiento seguirá trabajando para encontrar un proyecto que garantice una alternativa industrial y el mantenimiento de los puestos de trabajo.
Ha afirmado que hay cinco empresas que han manifestado su interés por las instalaciones de Martorelles: tres vinculadas al sector de la automoción, una de componentes para los sectores del automóvil y ferroviario, y otra del sector de electrodomésticos y gama blanca.
En febrero, Valeo anunció que recibió una propuesta de Sintex para invertir en la planta de Martorelles, que garantizaba la continuidad de la factoría porque suponía la implantación de su filial de fabricación de componentes de automoción en España, y garantizaba también la contratación de 100 trabajadores de los 250 actuales.
Valeo tiene el compromiso de mantener la actividad en Martorelles hasta junio de 2017 y MOA-BPI Group y Lee Hetch Harrison están liderando el proyecto de reindustrialización y búsqueda de inversores para el mantenimiento de actividad y empleo en la planta.
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