Volkswagen crecimiento

La marca SEAT, en la que también está incluida la gama Cupra, lidera el crecimiento del grupo con la venta de 470.000 vehículos. Le acompaña la firma de camiones MAN  que incrementa sus ventas un 42,4%.

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Ante la apuesta del grupo por Cupra en detrimento de la histórica compañía de origen español, los representantes de SEAT piden electrificar vehículos como el Ibiza o el Arona. 

Planta de Seat en Martorell

A través de su unidad especializada Plaiground, Minsait ha incorporado un sistema que detecta y posiciona los posibles defectos y problemas que puedan darse y el fabricante puede introducir las medidas correctoras.

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El fin del ERTE hará posible "regularizar" la capacidad de producción y atender mejor la actual demanda de vehículos de las marcas Seat y Cupra, sostienen desde Seat que tendrá que realizar ajustes en algunos turnos 

La plantilla de Seat cobrará 1.559 euros brutos por los beneficios de 2022

Pese a los números rojos, repartió en 2021 una paga de 400 euros brutos en reconocimiento a la flexibilidad mostrada el año anterior, durante la Covid, y en 2022 se abonó una de 148 euros por la mejora de resultados. 

Producción en la planta de Seat en Martorell

El delegado de la compañía en Cataluña, José Ignacio Lallana, ha precisado que las obras del proyecto que está actualmente en tramitación arrancarán en 2024 y servirá para "mejorar la garantía de suministro".

Los coches eléctricos amenazan al empleo en el sector automovilístico

La apuesta por la electrificación se posiciona como la válvula de salvación dentro de un mercado que no se ha terminado de recuperar y que tendrá que enfrentarse a los nuevos modelos de movilidad emergentes.  

Fotografía de coches.

Los peritajes y estudios econométricos apuntan que el sobrecoste de los vehículos generado por pactos anticompetencia de los fabricantes fue de entre 2.000 y 9.000 euros, que ahora se pueden reclamar.

Seat Barcelona planta Martorell

La medida permite cerrar la producción por un máximo de 67 días en las planta de Martorell y Barcelona para hacer frente a la falta de semiconductores, problema que sufre toda la industria automovilística. 

Fabrica y coches de Tesla.
sector manufacturero

La escasez de estos componentes se ha llevado por delante un tercio de la producción de vehículos en septiembre y en el acumulado del año supone un retroceso del 25,1% en relación a 2019

sector manufacturero

Según previsiones de la patronal Anfac, el ritmo de fabricación de semiconductores no se ajustará a la demanda del sector de automoción hasta el primer semestre de 2022.

Fábricas que producen coches de 40.000 euros se hayan visto obligadas a parar por la falta de este pequeño componente con un precio que en algunos casos no alcanza ni siquiera el euro.

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